单选题乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求为()。A-40℃、-70℃B-70℃、-40℃C-70℃、-70℃D-40℃、-40℃

单选题
乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求为()。
A

-40℃、-70℃

B

-70℃、-40℃

C

-70℃、-70℃

D

-40℃、-40℃


参考解析

解析: 暂无解析

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环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。

在高压聚乙烯系统开车前对系统置换要求是只要求进行N2置换。

关于丙烯制冷压缩机系统正常停车前的准备工作,下列说法正确的是()。A、降低各吸入罐的液位到10%B、停用各冷剂用户C、乙烯产品蒸发器改用蒸汽加热D、多余的丙烯放火炬

开车前,丙烯系统露点要达到()。A、-70%B、-65%C、<-40℃D、<-23℃

露点湿度计是利用()作致冷剂的。

完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求,结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。

丙烯干燥器的再生温度是()℃,乙烯干燥器的再生温度是()℃。

丙烯制冷压缩机系统氮气置换的露点应低于﹣70℃。

分离系统开车前要确认的项目有()。A、丙烯制冷系统已投入使用B、乙烯制冷系统投入使用C、化学品注入系统具备使用条件D、泵进出口阀关闭

乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。

乙烯制冷压缩机开车前,应具备的条件有()。A、系统盲板已按清单拆装完毕B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前C、丙烯制冷压缩机已稳定运行D、甲烷制冷压缩机已稳定运行,露点-40℃

下列选项中,属分离系统开车前必须具备的主要条件有()。A、乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯(有乙烯开车)B、各蒸汽管线已预热好C、各冷却水换热器已接冷却水D、各电动阀、机泵具备供电条件

装置检修后热区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。A、<﹣70℃B、<﹣60℃C、<﹣55℃D、<﹣40℃

在乙烯装置中可将()组成热泵系统。A、乙烯制冷系统与丙烯精馏塔B、乙烯制冷系统与脱甲烷塔C、乙烯制冷系统与脱丙烷塔D、乙烯制冷系统与乙烯精馏塔

冷箱开车具备的条件有()。A、系统置换氧含量合格B、系统干燥合格C、乙烯精馏塔全回流D、丙烯精馏塔全回流

由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件,而不是必备条件。

分离系统开车(有乙烯开车)前,不需要做的工作是()。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格,露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格

在自由基聚合反应中,单体活性的大小顺序是()。A、苯乙烯>丙烯酸>氯乙烯B、氯乙烯>丙烯酸>苯乙烯C、丙烯酸>苯乙烯>氯乙烯D、氯乙烯>苯乙烯>丙烯酸

开车前丙烯塔氮气置换合格,要求露点为()。A、-30℃B、-40℃C、-50℃D、-70℃

检查乙烯制冷系统干燥合格的分析项目是()。A、沸点B、温度C、湿度D、露点

乙烯、丙烯致冷系统在开车前干燥,露点要求为()。A、-40℃、-70℃B、-70℃、-40℃C、-70℃、-70℃D、-40℃、-40℃

乙烯、丙烯制冷系统的干燥露点分别为()、()时才合格。

丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于()℃

填空题乙烯、丙烯制冷系统的干燥露点分别为()、()时才合格。

单选题开车前,丙烯系统露点要达到()。A-70%B-65%C<-40℃D<-23℃

单选题开车前丙烯塔氮气置换合格,要求露点为()。A-30℃B-40℃C-50℃D-70℃

单选题检查乙烯制冷系统干燥合格的分析项目是()。A沸点B温度C湿度D露点