火炬系统开车前应具备的条件有()。A.系统内所有管线氮气置换合格B.系统内所有的盲板已正确拆装C.燃料气系统已运行正常D.裂解炉已点火
对气化系统进行氮气置换，开车时置换合格标准为（），停车时置换合格标准为可燃气（）。
大修停车乙烯管线置换合格后，不需要加盲板只需通入少量低压氮气来。
在装置中对火炬系统加盲板前，应进行确认和进行操作的内容是（）。A、装置内所有管线和设备已经氮气置换合格B、对火炬系统进行采样分析，可燃气体含量C、各火炬罐液位已经排空D、夹套和汽蒸已经关闭
碳三加氢反应器开车时应注意的事项有（）。A、确认反应器联锁全部投用B、确认系统盲板正确拆装C、系统氮气置换合格D、各安全阀旁路、导淋关闭
分离系统开车前应具备的条件不包括（）。A、公用工程准备就绪B、甲醇注入系统氮气置换合格C、各联锁系统已经投用D、各PG、LG根部阀已打开
系统进行氮气置换时，要确认其施工结束，验收合格；确认氮气置换的系统与其它检修或者施工系统完全隔离。（）
在重排开车前的准备工作包括（）。A、现场确认肟管畅通B、前工序确认肟槽有足够液位，肟泵正常C、确认配酸站配酸正常，烟酸浓度合格D、重排系统已充满料并充分循环，联锁已投用
装置在引丙烯前，应确认系统已用（）置换合格。A、氢气B、丙烯C、氮气D、空气
乙烯制冷压缩机开车时系统操作正确的是（）。A、系统正常前不投用冷户B、系统正常前投用全部冷户C、系统正常前投用一半冷户D、先实气置换合格后再充压及引液
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常
丙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、冷剂收集罐充液足够B、系统保压在0.3MPa～0.6MPaC、确认所有的导淋、放空阀关闭D、确认系统盲板已按清单正确拆装
分离系统开车前要确认的项目有（）。A、丙烯制冷系统已投入使用B、乙烯制冷系统投入使用C、化学品注入系统具备使用条件D、泵进出口阀关闭
脱丁烷塔再沸器切换前注意事项有（）。A、确认流程正确，各阀位正确B、系统气密、氮气置换合格C、放空、导淋关闭D、备用台预热合格
乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、系统盲板已按清单拆装完毕B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前C、丙烯制冷压缩机已稳定运行D、甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点－40℃
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯
火炬系统开车前应具备的条件有（）。A、系统内所有管线氮气置换合格B、系统内所有的盲板已正确拆装C、燃料气系统已运行正常D、裂解炉已点火
下列选项中，属分离系统开车前必须具备的主要条件有（）。A、乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯（有乙烯开车）B、各蒸汽管线已预热好C、各冷却水换热器已接冷却水D、各电动阀、机泵具备供电条件
膨胀机开车前应检查和确认（）。A、膨胀机及相应管线氮气置换干燥合格B、脱甲烷塔顶温合格C、脱乙烷塔顶温合格D、联锁系统调试完毕
乙烯装置无乙烯开车时，下列开车顺序正确的是（）。A、乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分B、裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分C、裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分D、乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
冷箱开车具备的条件有（）。A、系统置换氧含量合格B、系统干燥合格C、乙烯精馏塔全回流D、丙烯精馏塔全回流
碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。A、反应器各联锁都已投用B、系统露点合格C、系统氮气置换合格D、确认系统盲板正确拆装
关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有（）。A、冷剂收集罐充液足够B、系统保压在0.3MPa～0.6MpaC、确认所有的导淋、放空阀关闭D、确认系统盲板已按清单正确拆装
凝液汽提塔再沸器检修投用前，下列说法不正确的有（）。A、确认流程正确B、系统气密、氮气置换合格和备用台预热合格C、放空、导淋阀关闭D、控制阀调校
开车前丙烯塔氮气置换合格，要求露点为（）。A、-30℃B、-40℃C、-50℃D、-70℃
单选题开车前丙烯塔氮气置换合格，要求露点为（）。A-30℃B-40℃C-50℃D-70℃