乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、系统盲板已按清单拆装完毕B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前C、丙烯制冷压缩机已稳定运行D、甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点－40℃

乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。

  • A、系统盲板已按清单拆装完毕
  • B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前
  • C、丙烯制冷压缩机已稳定运行
  • D、甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点<－40℃

相关考题：

乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
起动开启式制冷压缩机应开（）；（）
查看答案
压缩机开车前应具备哪些条件？
查看答案
乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
查看答案
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高
查看答案
碳二加氢反应器开车时，不须具备的条件是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、膨胀机运转正常
查看答案
丙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。A、冷剂收集罐充液足够B、系统保压在0.3MPa～0.6MPaC、确认所有的导淋、放空阀关闭D、确认系统盲板已按清单正确拆装
查看答案
乙烯精馏塔需切出系统的条件有（）。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车
查看答案
分离系统开车前要确认的项目有（）。A、丙烯制冷系统已投入使用B、乙烯制冷系统投入使用C、化学品注入系统具备使用条件D、泵进出口阀关闭
查看答案
乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
查看答案
乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
查看答案
下列选项中，属分离系统开车前必须具备的主要条件有（）。A、乙烯、丙烯球罐应具备充足的乙烯、丙烯（有乙烯开车）B、各蒸汽管线已预热好C、各冷却水换热器已接冷却水D、各电动阀、机泵具备供电条件
查看答案
有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
查看答案
甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
查看答案
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低
查看答案
乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统，下列描述错误的是（）。A、先停乙烯精馏塔，再停乙烯制冷压缩机B、乙烯精馏塔不能单独停车C、乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔可以全回流操作D、乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔不可以全回流操作
查看答案
简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。
查看答案
乙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。A、降低乙烯制冷压缩机的负荷B、排放系统内的不凝气C、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力到正常值D、系统内乙烯过多，放火炬
查看答案
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高C、乙烯冷剂收集罐液面高D、系统有不凝气
查看答案
乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵，因此乙烯制冷压缩机停车，乙烯精馏塔也必须停车。
查看答案
由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件，而不是必备条件。
查看答案
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时，不带用户
查看答案
关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂B、必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
查看答案
关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件，下列说法错误的是（）。A、露点≤-40℃B、透平盘车8小时以上C、联锁调试合格D、盲板全部拆除
查看答案
乙烯装置开车（有乙烯）前应具备哪些条件？
查看答案
关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件有（）。A、冷剂收集罐充液足够B、系统保压在0.3MPa～0.6MpaC、确认所有的导淋、放空阀关闭D、确认系统盲板已按清单正确拆装
查看答案
问答题压缩机开车前应具备哪些条件？
查看答案
热门标签