多选题车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为()AMT-2型BHM-1型CHM-2型DHN-1型

多选题
车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为()
A

MT-2型

B

HM-1型

C

HM-2型

D

HN-1型


参考解析

解析: 暂无解析

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临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于()。 A.4.5mmB.5mmC.6.5mmD.7mm

车钩缓冲装置检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。 A.219B.210C.200D.190

16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。 A.95+10-5mmB.95+5-5mmC.95+10-10mmD.95+10-10mm

16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。 A.99(+10-5)mmB.98(+10-5)mmC.95(+10-5)mmD.97(+10-5)mm

车钩钩肩与冲击座间距须符合:车钩钩肩与冲击座间距须符合:16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为()。 A.91+10-5mmB.95+10-5mmC.91+10-3mmD.95+10-6mm

临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm

C70(C70H)型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。

16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为()。A、2号B、ST型C、MT-2型D、MT-3型

HXD3型电力机车所用的车钩缓冲器型号为()。A、MX-1型B、MT-3型C、QKX100型D、KC15型

16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。A、99(+10-5)mmB、98(+10-5)mmC、95(+10-5)mmD、97(+10-5)mm

C80型车的车钩缓冲装置装用()号车钩和MT-2型缓冲器。

17型车钩缓冲装置由哪些配件组成?

车钩缓冲装置检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。A、219B、210C、200D、190

17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。

车钩缓冲装置修理更换时车钩钩肩与冲击座间距须符合:16、17型车钩装用()、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为95+10-5mm。A、ST-1B、MT-1C、HM-1D、MT-2

判断题同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。A对B错

填空题GQ70(GQ70H)型轻油罐车采用E级钢17号车钩及E级钢钩尾框和采用()型缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。

单选题70吨铁路货车采用()级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。ABBB+CCDE

单选题临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。A219mmB245mmC248mmD250mm

单选题车钩钩肩与冲击座间距须符合:车钩钩肩与冲击座间距须符合:16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为()。A91+10-5mmB95+10-5mmC91+10-3mmD95+10-6mm

判断题C70(C70H)型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。A对B错

单选题更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于()。A4.5mmB5mmC6.5mmD7mm

单选题16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为()。A2号BST型CMT-2型DMT-3型

多选题车钩缓冲装置修理更换时车钩钩肩与冲击座间距须符合:16、17型车钩装用()、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为95+10-5mm。AST-1BMT-1CHM-1DMT-2

填空题C80型车的车钩缓冲装置装用()号车钩和MT-2型缓冲器。