单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围B为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转C并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行D按合闸按钮应有适当的提前相角
单选题
利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
A
允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围
B
为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转
C
并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行
D
按合闸按钮应有适当的提前相角
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解析：
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利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是( )。A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开
关于发电机自动准同期并列,下列说法正确的是() A、大小修后或同期回路有工作时，必须经核对相序无误后，方可进行发电机的同期并列操作B、出现同步表转动太快，跳动，停滞等现象时，禁止合闸C、发电机在同期操作过程中，禁止其他同期回路的操作D、同步表运行时间不得超过60分钟
同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值
同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。A、同上表法/灯光明暗法B、同步表法/灯光旋转C、灯光明暗法/灯光旋转D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转
单选题同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。A同上表法/灯光明暗法B同步表法/灯光旋转C灯光明暗法/灯光旋转D同步表法/灯光明暗法和灯光旋转
单选题采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。A并车时，频差越小越好B并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转C并车完毕及时断开整步表D并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围B为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转C并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行D按合闸按钮应有适当的提前相角
单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A为满足频差条件，并车时频差越小越好B并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C按合闸按钮应有适当的提前相角D并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
单选题并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是（）。A为了节电B同步表为短时工作制表C并车后同步表已失去作用D同步表不切除，负载无法进行转移