单选题大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。A优质碳钢、圆形断面B耐热合金钢、圆形断面C合金钢、工字形断面D优质碳钢、工字形断面

单选题
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()。
A

优质碳钢、圆形断面

B

耐热合金钢、圆形断面

C

合金钢、工字形断面

D

优质碳钢、工字形断面


参考解析

解析: 暂无解析

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中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。A.优质碳钢、工字型断面B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。A.优质碳钢、工宇型断B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()A.优质碳钢、圆形断面B.耐热合金钢、圆形断面C.合金钢、工字形断面D.优质碳钢、工字形断面

连杆的断面形状多为()。A、口字形B、人字形C、工字形D、凹字形

筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是()。A、优质碳钢B、合金钢C、铸钢D、A或B

柴油机连杆一般都做成工字形断面,其目的是为了( )。A、外形美观B、节约材料C、加工方便D、提高刚度

在分流道的断面形状中,比表面积最小的是()A、圆形断面B、梯形断面C、矩形断面D、半圆形断面

十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。A、优质碳钢、圆形断面B、优质碳钢、工字型端面C、耐热合金刚、圆形断面D、合金钢、工字型端面

大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()A、优质碳钢、圆形断面B、耐热合金钢、圆形断面C、合金钢、工字形断面D、优质碳钢、工字形断面

为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A、减轻重量B、提高强度C、提高刚度D、提高硬度

连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。

单选题在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()A增大拉抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力

单选题在分流道的断面形状中,比表面积最小的是()A圆形断面B梯形断面C矩形断面D半圆形断面

单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C两者在材料利用方面相同DA和B都有可能

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A减轻重量B增大抗弯能力CA+BD增大抗拉能力

单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A减轻重量B提高强度C提高刚度D提高硬度

判断题连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力。A对B错

单选题十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。A优质碳钢、圆形断面B优质碳钢、工字型端面C耐热合金刚、圆形断面D合金钢、工字型端面

单选题()材料不能用来制造柴油机的连杆。A合金钢B优质碳钢C中碳钢D高碳钢

单选题为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A圆柱B工字形C矩形

单选题中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。A优质碳钢、工字形断面B合金钢、工字形断面C优质碳钢、圆形断面D合金钢、圆形断面

单选题大型低速柴油机的连杆材料一般是()。A优质中碳钢B合金钢C灰铸铁D铝合金

单选题柴油机的连杆所使用的材料一般有()。A优质碳钢B合金钢C灰铸铁DA+B

单选题大型低速二冲程柴油机的活塞一般选用以下材料()。 Ⅰ.耐热合金钢 Ⅱ.合金铸铁 Ⅲ.铝合金 Ⅳ.铜合金 Ⅴ.球墨铸铁 Ⅵ.优质碳钢AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅡ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ