切削时控制切屑变形的主要刀具角度是()。 A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
车刀上磨有刃倾角后,可使工作前角增大,使切屑变形减小,所以切削力也减小。() 此题为判断题(对，错)。
主偏角增大使切削厚度增大,减小了切屑的变形,所以切削力减小。() 此题为判断题(对，错)。
影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是()。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刃倾角E、后角
前角增大，切削过程中切屑变形（），切削力（），切削温度（），但前角不宜过大。因为前角大使刀头体积减小，刀具（）变差，切削温度（）。
适当增大前角，主偏角，刃倾角，减小刀尖圆弧半径，降低切削力，并使刀具保持锐利状态，可减小薄壁工件变形
当车刀有负倒棱时（）。A、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力增大B、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力减小C、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力减小D、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力增大
对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时，切削厚度减小
一般，剪切角增加，则（）。A、切屑变形程度减小B、切削力变小C、切削变形系数变大D、切屑底层与前刀面的摩擦加剧
增大（）可使车刀锋利，减小切削力，减小切屑变形，降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角
加大前角，可使刃口锋利，（）。A、增大切削变形，减小切削力B、减小切削变形，减小切削力C、增大切削变形，增大切削力D、减小切削变形，增大切削力
主偏角增大使切削厚度增大，减小了（）变形，所以切削力减小。A、机床B、刀具C、材料D、切屑
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。A、增大刀具前角，减小主偏角B、增大刃倾角，减小副偏角C、减小前角，增大主偏角D、增大刃倾角，增大前角
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
当刀具前角增大时，切屑容易从前刀面流出切削变形小，因此（）A、切削力增大；B、切削力减小；C、切削力不变；D、切削力波动。
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为（）°时，主切削力最小。A、50～60°B、60～70°C、60～75°D、70～80°
端铣刀（）的变化影响主切削刃参加切削的长度，并能改变切屑宽度和厚度。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
刀具的几何参数对切削力的影响较大，修整刀具的（）可以控制切屑的流向且改变切削层变形情况。A、前角B、后角C、主偏角D、刀倾角
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角
（）的主要作用是影响切削刃口锋利程度、切削力的大小与切屑变形的大小。A、前角B、后角C、主偏角D、刃倾角
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
影响刀具锋利程度、影响切削变形和切削力的刀具角度是（）。A、主偏角B、副偏角C、前角D、后角
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力加大，当主偏角为60～75°时，主切削力最大。
单选题影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是（）。A主偏角B前角C副偏角D刃倾角E后角
单选题在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A主偏角B副偏角C后角D副偏角和后角