在车刀的角度中,影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刀倾角D、副偏角
车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。 A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。
影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是()。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刃倾角E、后角
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时，切削厚度减小
增大（）可使车刀锋利，减小切削力，减小切屑变形，降低已加工表面粗糙度值。A、后角B、前角C、刃倾角D、主偏角
车刀的角度中对切削力影响最大的因素是车刀的（）.A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
车刀的角度中对切削力影响最大的因素是（）。A、主偏角B、副偏角C、后角D、前角
在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）A、增大B、不变C、减小D、为零
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。A、增大刀具前角，减小主偏角B、增大刃倾角，减小副偏角C、减小前角，增大主偏角D、增大刃倾角，增大前角
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
（）主偏角可改善刀头的散热能力，（）前角可减小切削力。
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。
面铣刀的主偏角越小，其（）。A、径向切削力越小B、径向切削力越大C、抗振性越好D、抗振性越差E、切削深度减小
车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
影响刀具锋利程度，减小切削力的刀具标注角度是（）A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
对产生轴向切削力的大小影响最大的车刀角度是（）。A、前角B、主偏角C、刃倾角D、后角
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大
车刀前角越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力加大，当主偏角为60～75°时，主切削力最大。
单选题影响刀具锋利程度，减小切削力的刀具标注角度是（）A前角B后角C主偏角D副偏角
单选题在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A主偏角B副偏角C后角D副偏角和后角