问答题简述《蒙特利尔公约》承运人的责任。

问答题
简述《蒙特利尔公约》承运人的责任。

参考解析

解析:

相关考题:

简述《蒙特利尔公约》对非法劫持航空器的犯罪行为及其管辖权的确定。

()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A.东京公约B.海牙公约C.蒙特利尔公约D.蒙特利尔公约的补充议定书

以下哪些是关于保障航空安全的国际公约()。 A.1919年的巴黎航空公约B.1963年东京公约C.1970年的海牙公约D.1971年蒙特利尔公约E.1991年蒙特利尔公约

蒙特利尔公约》规定( )。A.航空公司须承担严格的举证责任B.航班延误造成损失的,每位旅客的赔偿限额为4150特别提款(按公约签署当日的货币换算标准,约5000美元)权C.旅客伤亡时,如果承运人有责任,承运人的赔偿限额增加到13.5万特别提款权D.行李赔偿方面,不按重量赔偿损失,每名旅客以l000特别提款权为限

规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是()。A、东京公约B、海牙公约C、蒙特利尔公约D、蒙特利尔公约的补充议定书

下列国际法文件中,可用于处置非法干扰行为的是()A、东京公约B、海牙公约C、蒙特利尔公约D、蒙特利尔议定书

根据1999年《蒙特利尔公约》,客运的责任限额为每位旅客100万特别提款权。

1999年《蒙特利尔公约》最大的特点是规定了旅客的双梯度责任制度。

简述《蒙特利尔公约》相对《海牙公约》在保护航空安全方面的进步之处。

根据《华沙公约》的规定,承运人接受了货物但未填写货运单,则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。

《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中,第一梯度实行严格责任制,即无论旅客是否有过错,承运人都需要承担赔偿责任。

《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用()。()实行严格责任制,第二梯度实行()。

第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是()。A、东京公约B、海牙公约C、蒙特利尔公约D、蒙特利尔公约的补充议定书

()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A、东京公约B、海牙公约C、蒙特利尔公约D、蒙特利尔公约的补充议定书

以下哪个公约不是关于国际民用航空安全保护的公约()A、1982《联合国海洋法公约》B、1963《东京公约》C、1971《蒙特利尔公约》D、1988《蒙特利尔议定书》

《蒙特利尔公约1999》的主要内容有()A、取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B、增加第五司法管辖权C、规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D、规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E、规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

最早规定,对劫机犯进行‘或引渡或起诉’原则的法律文件是()A、东京公约B、海牙公约C、蒙特利尔公约D、蒙特利尔议定书

单选题根据雅典公约规定,对于旅客交给承运人保管的贵重物品,除非双方另外约定较高的赔偿限额,()。A承运人应按公约规定承担责任B承运人可以享受公约规定的责任限制C承运人在任何情况下不能免责DA和B

判断题《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客的赔偿责任采用双梯度责任制。其中,第一梯度实行严格责任制,即无论旅客是否有过错,承运人都需要承担赔偿责任。A对B错

问答题试述《蒙特利尔公约1999》关于承运人对伤亡旅客赔偿的原则。

多选题《蒙特利尔公约1999》的主要内容有()A取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B增加第五司法管辖权C规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额

填空题《蒙特利尔公约1999》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用()。()实行严格责任制,第二梯度实行()。

单选题()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书

问答题简述《蒙特利尔公约》所规定的承运人不承担责任的范围。

单选题第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是()。A东京公约B海牙公约C蒙特利尔公约D蒙特利尔公约的补充议定书

问答题试述1999年《蒙特利尔公约》在旅客运输方而对国际航空运输规则和承运人责任制度进行的重大修改。

问答题简述《蒙特利尔公约》相对《海牙公约》在保护航空安全方面的进步之处。