1999年《蒙特利尔公约》最大的特点是规定了旅客的双梯度责任制度。
1999年《蒙特利尔公约》最大的特点是规定了旅客的双梯度责任制度。
相关考题：
为了打击和惩治利用民用航空器犯罪的活动，保证民航运输和旅客人身财产安全，我国已加入的国际公约有：（）.A、东京公约，海牙公约，蒙特利尔公约B、芝加哥公约，华沙公约，海牙公约C、东京公约，华沙公约，芝加哥公约D、蒙特利尔公约，芝加哥公约，华沙公约
《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括（）A、由过错责任制走向严格责任制B、创立了一种全新的旅客伤亡责任制度C、明确了延误造成损失的赔偿制度D、扩大了传统运输凭证E、增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
《蒙特利尔公约1999》的主要内容有（）A、取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B、增加第五司法管辖权C、规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D、规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E、规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额
《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）A、100万及100万特别提款权以下B、100万特别提款权以下C、10万及10万特别提款权以下D、10万特别提款权
多选题《蒙特利尔公约1999》的主要内容有（）A取消了国际民用航空运输中承运人对旅客赔偿责任限额B增加第五司法管辖权C规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双层梯度责任制D规定对旅客的非补偿性的损失要予以赔偿E规定对旅客延误及行李和货物的赔偿限额
单选题1999年5月28日，航空法国际会议通过的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定了承运人对旅客的双梯度责任制度，在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以（ ）为限额的赔偿责任。A100特别提款权B1000特别提款权C10000特别提款权D100000特别提款权
多选题《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括（）A由过错责任制走向严格责任制B创立了一种全新的旅客伤亡责任制度C明确了延误造成损失的赔偿制度D扩大了传统运输凭证E增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
问答题试述1999年《蒙特利尔公约》在旅客运输方而对国际航空运输规则和承运人责任制度进行的重大修改。