判断题三接近区段无车,进站信号关闭时,则三接近区段GJF吸起,LXJF落下,三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。A对B错

判断题
三接近区段无车,进站信号关闭时,则三接近区段GJF吸起,LXJF落下,三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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三接近区段,进站信号机开放绿黄灯信号时,FS盘输出()的移频信号。A、16.9HzB、13.6HzC、11.4Hz

防护三接近区段的通过信号机定位点()

三接近区段有车时,JS设备接收不到任何信息,(无论此时区段内发送的是哪种移频信号)QGJ落下,则GJF落下,开放红灯信号。

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为(),前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机

三接近区段无车,进站信号关闭时,则三接近区段GJF吸起,LXJF落下,三接近信号点信号机开放绿黄灯信号。

当进站信号机开放双黄信号时,三接近信号点开放黄灯信号,当进站信号机开放黄闪黄信号时,三接近信号点开放绿灯信号。

二接近区段在进站信号机开放双黄时如何编码?

半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A、预告信号机B、复示信号机C、进站信号机D、接近信号机

当进站信号机开放绿黄信号时,三接近信号点应开放绿灯信号。

当进站信号机开放双黄信号或黄闪黄信号时,三接近信号点均开放黄灯信号。

三接近信号点开放绿灯信号是由GJF、LXJF、ZXJF、LUXJF均在吸起接通绿灯灯位电路,开放绿灯信号的。

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为()进站信号机,前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机

正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。

单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲。

6502车站开放正线接车信号后进站信号机显示双黄灯,其直接原因是()。A、LXJF落下B、ZXJ落下C、TXJ落下D、对向道岔DBJ落下

单选题三接近区段,进站信号机开放绿黄灯信号时,FS盘输出()的移频信号。A16.9HzB13.6HzC11.4Hz

判断题正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。A对B错

填空题防护三接近区段的通过信号机定位点()

问答题二接近区段在进站信号机开放双黄时如何编码?

单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为(),前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机

判断题三接近信号点开放绿灯信号是由GJF、LXJF、ZXJF、LUXJF均在吸起接通绿灯灯位电路,开放绿灯信号的。A对B错

单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为()进站信号机,前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机

判断题当进站信号机开放绿黄信号时,三接近信号点应开放绿灯信号。A对B错

单选题半自动闭塞、自动站间闭塞区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设()。A预告信号机B复示信号机C进站信号机D接近信号机

判断题当进站信号机开放双黄信号时,三接近信号点开放黄灯信号,当进站信号机开放黄闪黄信号时,三接近信号点开放绿灯信号。A对B错

判断题当进站信号机开放双黄信号或黄闪黄信号时,三接近信号点均开放黄灯信号。A对B错

判断题三接近区段有车时,JS设备接收不到任何信息,(无论此时区段内发送的是哪种移频信号)QGJ落下,则GJF落下,开放红灯信号。A对B错