不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。
铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。()
设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置（）。
特殊地段无缝线路包括：（）。A、小半径曲线上的无缝线路B、隧道内无缝线路C、寒冷地区无缝线路D、桥上无缝线路
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
下列不属于无缝线路特点的为（）。A、钢轨的重量大B、减少了钢轨接头C、钢轨内部产生温度力D、固定区钢轨不能自由伸缩
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。
下列属于无缝线路特点的为（）。A、钢轨的重量大B、减少了钢轨接头C、钢轨内部产生温度力D、固定区钢轨不能自由伸缩
无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。
多选题特殊地段无缝线路包括：（）。A小半径曲线上的无缝线路B隧道内无缝线路C寒冷地区无缝线路D桥上无缝线路
单选题下列不属于无缝线路特点的为（）。A钢轨的重量大B减少了钢轨接头C钢轨内部产生温度力D固定区钢轨不能自由伸缩
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
问答题无缝线路区别于普通线路的一个最根本特点是什么？
判断题不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。A对B错