不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。
高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
采用跨区间无缝线路是提高轨道结构连续性、均匀性的重大举措。
设计跨区间无缝线路时， 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔
跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区
跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A无缝道岔B道岔C曲线D提速道岔
填空题跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
问答题跨区间无缝线路有何特点，其设计包含哪些内容？
问答题跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
判断题设计跨区间无缝线路时， 在同一跨梁上宜采用同一扣件类型。A对B错