填空题在铁路线上、站场内或市区挖坑、挖沟时,应与有关部门联系,如有危及行人、行车和施工安全时,须采取安全防护措施;利用爆破方法时,必须由熟练的爆破人员指导,()、炸药的保管、运搬应按有关规定办理。

填空题
在铁路线上、站场内或市区挖坑、挖沟时,应与有关部门联系,如有危及行人、行车和施工安全时,须采取安全防护措施;利用爆破方法时,必须由熟练的爆破人员指导,()、炸药的保管、运搬应按有关规定办理。

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相关考题:

列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。

当被拆除的建筑外侧有架空线路或电缆线路时,施工单位应与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。() 此题为判断题(对,错)。

当拆除建筑外侧有()时,应与有关部门取得联系并采取防护措施,确认安全后才可施工。 A、草地B、树木C、架空线路D、电缆线路E、坡地

在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时,必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。此题为判断题(对,错)。

发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。

铁路营业线施工过程中发生妨碍或危及行车安全情况时,施工单位应该采取哪些措施?

在国境站进行货物换装的外方铁路货车,发现危及行车安全的故障时,应通知车站采取限速等措施,并通知()处理。

助理值班员发现客车车体倾斜,危及行车安全时,须立即通知()采取停车措施。A、邻站B、司机C、本*站值班员D、列车调度员

线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。

邻近营业线及一切危及行车安全的爆破,必须在“()”内进行,并采取安全防护措施。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。

《普速铁路行车组织规则》第126条规定,铁路职工发现()的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。A、危及行车安全B、危及人身安全C、安全风险点D、安全危险源

在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时,必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。

遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。

司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。

在铁路线上、站场内或市区挖坑、挖沟时,应与有关部门联系,如有危及行人、行车和施工安全时,须采取安全防护措施;利用爆破方法时,必须由熟练的爆破人员指导,()、炸药的保管、运搬应按有关规定办理。

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应()并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A、设置安全线B、设置防护设施C、设置安全警戒线

列车司机在列车运行中,遇到信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或()措施。

对于可能损坏行车设备、危及行人安全的清石作业,石块应分解放下,必要时按规定进行防护或封锁施工。()

判断题线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。A对B错

单选题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应()并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A设置安全线B设置防护设施C设置安全警戒线

填空题发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。

填空题邻近营业线及一切危及行车安全的爆破,必须在“()”内进行,并采取安全防护措施。

多选题《普速铁路行车组织规则》第126条规定,铁路职工发现()的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。A危及行车安全B危及人身安全C安全风险点D安全危险源

判断题铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。A对B错

填空题在国境站进行货物换装的外方铁路货车,发现危及行车安全的故障时,应通知车站采取限速等措施,并通知()处理。

单选题助理值班员发现客车车体倾斜,危及行车安全时,须立即通知()采取停车措施。A邻站B司机C本*站值班员D列车调度员