铁路营业线施工过程中发生妨碍或危及行车安全情况时，施工单位应该采取哪些措施？
铁路营业线施工过程中发生妨碍或危及行车安全情况时，施工单位应该采取哪些措施？
相关考题：
邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃渣，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（ ）。A.引起滑坡B.堵塞营业线隧道口C.危及行车安全D.危及行人安全E.发生泥石流
安全监督检查人员发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报（）批准后方可复工。A、工务段B、铁路局工务处C、设备管理单位D、铁路局调度
邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A、设置安全线B、设置防护设施C、设置安全警戒线
单选题安全监督检查人员发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报（）批准后方可复工。A工务段B铁路局工务处C设备管理单位D铁路局调度
单选题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。A设置安全线B设置防护设施C设置安全警戒线
多选题铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。A引起滑坡B堵塞营业线隧道口C危及行车安全D危及行人安全E发生泥石流
多选题铁路营业线施工是指影响（）的各种施工作业A营业线设备稳定B营业线设备使用C营业线行车安全D新建铁路建设