判断题根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。A对B错

判断题
根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。
A

B


参考解析

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相关考题:

车辆段主要承担的任务有列车的运营和() A、运营管理B、停放C、定期检修作业D、乘车

根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。

车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的()辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。

车场线是指车辆基地内的各种作业线,包括()。A、停车线B、检修线C、试验线D、洗车线E、出入库线

运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A、跳停B、扣停C、口头通知D、发布调令通知

列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A、正线和辅助线B、辅助线和车辆基地内C、正线和车辆基地内D、正线、辅助线和车辆基地内

铁路货车运用维修工作的基地是:列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、()。A、制动检修所B、站修所C、爱车点D、车辆段

基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。A、各个运营始端的运行间隔要求B、可用列车数、列车折返策略C、导致列车晚点因素D、车辆段容量和出入段策略

根据当天掌握的车辆状态及检修计划,晚班检修调度应在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A、2:00B、3:00C、4:00D、5:00

根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A、2:50B、3:00C、4:00D、5:00

动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

正线运营时,列车的排故主体是()A、列车驾驶员B、运营调度C、指导司机D、车辆检修人员

停车线的主要作用是()A、用于检修B、用于停车C、用于试验列车D、用于出入列车

车场线是车辆基地内的各种作业线,具体包括()A、检修线B、装备线C、洗车线D、出入库线E、试车线

出入库线是专供列车进出车辆基地用的。

正线运营时,列车的排故主体是车辆检修人员。

单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A2:50B3:00C4:00D5:00

单选题根据当天掌握的车辆状态及检修计划,晚班检修调度应在每天()之前排出当日的运营列车和备车。A2:00B3:00C4:00D5:00

单选题宁天城际运营结束后,列车回到基地停妥后,需查看(),登记列车走行公里数。AODOBDDUC检修DDMI

填空题动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

单选题正线运营时,列车的排故主体是()A列车驾驶员B运营调度C指导司机D车辆检修人员

单选题停车线的主要作用是()A用于检修B用于停车C用于试验列车D用于出入列车

单选题基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。A各个运营始端的运行间隔要求B可用列车数、列车折返策略C导致列车晚点因素D车辆段容量和出入段策略

填空题车辆段应根据列车运行图的要求,确定每天需要派出的()辆数、车辆出入段的顺序及时间,安排乘务员的作息时间和车辆的检修。

判断题出入库线是专供列车进出车辆基地用的。A对B错

单选题列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。A正线和辅助线B辅助线和车辆基地内C正线和车辆基地内D正线、辅助线和车辆基地内

单选题运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A跳停B扣停C口头通知D发布调令通知