SS9型电力机车制动系统有()转换阀。 A、1个B、2个C、3个
SS9型电力机车实现能量转换的主要部件是()。 A、转子B、定子C、电刷
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的(),实现能量转换,同时还实现对机车的控制。
SS9型电力机车微机控制系统,主要的控制功能和()都是由软件来实现的。
SS9型电力机车运行中转空气位操作时,电空转换阀必须转向空气位。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。() 此题为判断题(对，错)。
电机电枢是用来产生感应电势和（）以实现能量转换的主要部件。
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的（），实现能量转换，同时实现对（）的控制。
SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。
SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A、向前、向后B、磁场削弱C、牵引、磁场削弱
SS9型电力机车运行中转空气位操作时，电空转换阀必须转向空气位。
电力机车电气部分主要实现的能量转换是（），同时实现对机车的控制。A、交流电能转换为直流电能B、电能转换为机械能C、机械能转换为电能D、电能转换为气体的压力能
电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
液压缸是将液体压力能转换为机械能的能量转换装置，可使运动部件实现旋转运动
同步发电机的电枢绕组是电机产生（）和（）实现机电能量转换的关键部件。
单选题电力机车电气部分主要实现的能量转换是（），同时实现对机车的控制。A交流电能转换为直流电能B电能转换为机械能C机械能转换为电能D电能转换为气体的压力能
单选题SS9型电力机车制动系统有（）转换阀。A1个B2个C3个
判断题SS9型电力机车运行中转空气位操作时，电空转换阀必须转向空气位。A对B错
判断题SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。A对B错
单选题SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。A向前、向后B磁场削弱C牵引、磁场削弱
填空题电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。
填空题电机电枢是用来产生感应电势和（）以实现能量转换的主要部件。