单选题在机舱常用控制系统中,不宜用PID调节器的控制系统有()。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统A①③⑥B②④⑤C①③⑤D②④⑥

单选题
在机舱常用控制系统中,不宜用PID调节器的控制系统有()。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统
A

①③⑥

B

②④⑤

C

①③⑤

D

②④⑥


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

______中有自整角机。A.随动舵控制系统B.锅炉水位控制系统C.空压机压力控制系统D.主机燃油温度控制系统

在PID温度控制系统中,有连续PID自动控制和断续PID控制。() 此题为判断题(对,错)。

转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

温度控制系统为什么常用PID调节器?

给定值按照实现安排好的开展规律进行变化的控制系统是(即程序控制系统)()A、锅炉水位控制系统B、主机排气温度偏差报警系统C、舵角的自动控制D、冷却水温度控制系统

分析温度控制系统为什么常用PID.调节器?

自动控制系统按被控量分类时,有()控制系统、()控制系统和压力控制系统。A、转速;温度B、温度;湿度C、温度;流量

自动控制系统按被控量分类时,有()控制系统、()控制系统和压力控制系统。A、转速;温度B、温度;湿度C、温度;流量D、频率;流量

主机冷却水温度控制系统通常采用()控制系统。A、程序B、随动C、定值D、双位

在主机驾驶台遥控装置中,柴油机增减负荷的转速控制系统是()A、定值控制系统B、随动控制系统C、程序控制系统D、开环控制系统

采用时序控制的系统有()控制系统。A、冷却水温度B、主机转速C、分油机排渣D、船舶操舵

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()A、PI程序调节器B、PI随动控制调节器C、PID程序控制调节器D、PID定值控制调节器

单选题在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有()。 ①辅锅炉的水位; ②辅锅炉的点火; ③主机转速; ④主机的换向与制动; ⑤分油机的自动排渣; ⑥气缸冷却水温度。A①④⑤B②③⑥C②④⑤D①③⑥

单选题在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()。 ①锅炉水位; ②锅炉点火; ③分油机排渣; ④柴油机转速; ⑤燃油黏度; ⑥自动操舵。A①④⑤B①④⑥C②③⑤D②⑤⑥

单选题在机舱的常用控制系统中,属于定值控制系统的是()控制系统。A锅炉点火B分油机排渣C燃油黏度D自动操舵

单选题属于闭环控制系统的是()。A自动锅炉点火系统B分油机的自动控制系统C主机遥控系统换向过程D运行中的燃油黏度控制系统

单选题DGS8800e数字调速系统,调节器(Regulator)的燃油设定值直接控制模式,是一种撇开调速器和转速反馈环节的()。A开环转速控制系统B闭环转速控制系统C随动转速控制系统D时序转速控制系统

单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。A①②⑥B①②③C③④⑤D③④⑥

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A柴油主机;燃油温度B燃油加热器;燃油黏度C柴油主机;燃油黏度D燃油加热器;蒸汽流量

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A柴油主机;燃油温度B燃油加热器;燃油黏度C柴油主机;燃油黏度D燃油加热器;蒸汽流量

单选题在NAKAKITA型黏度控制系统中,能引起燃油黏度增加的原因有()。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加A①②⑥B①③⑤C②③⑤D②⑤⑥

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A②③④B①②⑥C③④⑤D④⑤⑥

单选题在机舱的常用控制系统中,不属于定值控制系统的是()控制系统。A炉水位B自动操舵C柴油机转速D燃油黏度

单选题在以下系统中,属于开环系统的是()。A主机气缸平均指示压力的自动检测系统B燃油黏度自动调节系统C主机冷却水温度自动调节系统D船舶自动舵控制系统

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是()。A黏度调节器接通气源时B油温达到上限温度后C燃油黏度略小于给定值D黏度调节器未接通气源时

单选题在机舱中,属于程序控制系统的有()。 ①主机的换向与制动; ②主机从港内全速向海上全速加速; ③大型油船辅锅炉风压; ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程; ⑤辅锅炉的自动点火; ⑥滑油滤器的自动清洗。A②③④B①④⑤C②④⑤D①③⑥

单选题在以下系统中,不属于反馈控制系统的是()。A主机遥控换向逻辑回路B燃油黏度自动控制系统C主机冷却水温度自动控制系统D船舶自动舵控制系统