为保证燃油正常流动，燃油的最低温度必须高于( )。A.倾点B.闪电C.浊点D.凝点
从使用观点,燃油的使用温度应至少()。 A、高于凝点3～5℃B、高于浊点3～5℃C、高于倾点3～5℃D、高于闪点3～5℃
从使用观点出发,燃油的浊点比凝点更为重要,这是因为浊点高时:() A、燃油不流动B、燃油变得混浊C、容易堵塞滤器D、凝点也较高
燃油在低温下形成结晶,失去透明性开始变浑浊时的温度称()。 A、倾点B、闪点C、凝点成D、浊点
在柴油机运行中，燃油的温度最少应高于（）3～5℃．A、闪点B、凝点C、自燃点D、浊点
柴油机燃油的使用温度至少应（）A、高于凝点3～5°CB、高于闪点3～5°CC、低于浊点3～5°CD、高于浊点3～5°C
燃油低温性能指标中，温度由高到低的次序是（）A、浊点、倾点、凝点B、倾点、浊点、浊点C、凝点、倾点、浊点D、倾点、凝点、浊点
燃油在标准条件下降温，燃油开始呈现浑浊状时的最高温度称（）A、浊点B、倾点C、凝点D、闪点
当燃油温度低于（）时，在柴油机燃油管系中就失去了流动性。A、凝点B、倾点C、浊点D、闪点
内河船舶柴油机目前的燃油有（）两种，其牌号表示该油料（）的摄氏温度。A、重柴油和重油/浊点B、柴油和渣油/凝点C、轻柴油和重柴油/浊点D、轻柴油与重柴油/凝点
在柴油机燃油系统管理中，燃油的温度最少应高于（）3～5℃。A、闪点B、凝点C、自燃点D、浊点
在船舶的使用条件下，燃油的使用温度起码应高于（）。A、闪点B、凝固点C、倾点D、浊点
单选题柴油机燃油的使用温度至少应（）A高于凝点3～5°CB高于闪点3～5°CC低于浊点3～5°CD高于浊点3～5°C
单选题关于燃油的流动性指标，说法错误的是（）A倾点=凝点+2.7℃B浊点=倾点+8.5℃C浊点=凝点+8.5℃D凝点倾点浊点
单选题为保证燃油正常流动，燃油的最低温度必须高于（）。A倾点B闪点C浊点D凝点
单选题在船舶使用条件下燃油的使用温度起码应高于（）温度。A闪点B凝点C倾点D浊点
单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A浊点---冷滤点---凝点B冷滤点---凝点---浊点C凝点----浊点---冷滤点D浊点---凝点---冷滤点
单选题当燃油温度低于（）时将使燃油无法泵送。A闪点B浊点C倾点D凝点
单选题燃油在标准条件下降温，燃油开始呈现浑浊状时的最高温度称（）A浊点B倾点C凝点D闪点
问答题燃油的质量指标：粘度、凝点、浊点和倾点、闪点
单选题内河船舶柴油机目前的燃油有（）两种，其牌号表示该油料（）的摄氏温度。A重柴油和重油/浊点B柴油和渣油/凝点C轻柴油和重柴油/浊点D轻柴油与重柴油/凝点
单选题影响燃油管理工作的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②闪点； ③浊点； ④凝点； ⑤燃点； ⑥发热值。A①+②+③+④B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题在使用中使滤器开始堵塞供油中断的燃油温度是低于（）。A闪点B浊点C倾点D凝点
单选题燃油低温性能指标中，温度由高到低的次序是（）A浊点、倾点、凝点B倾点、浊点、浊点C凝点、倾点、浊点D倾点、凝点、浊点