在柴油机燃油系统管理中,燃油的温度最少应高于()3~5℃。A、闪点B、凝点C、自燃点D、浊点

在柴油机燃油系统管理中,燃油的温度最少应高于()3~5℃。

  • A、闪点
  • B、凝点
  • C、自燃点
  • D、浊点

相关考题:

曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

柴油机功率发挥不出,也可能是燃油中混有了较多的冷却水,此时应开启燃油箱底部的(),将燃油箱中的水放干净,直到排出物全部为燃油。

柴油机燃油箱出油口位置应()。 A、高于汽缸盖B、低于汽缸盖C、高于或低于汽缸盖D、任意放置

柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40-45℃之间。() 此题为判断题(对,错)。

从使用观点,燃油的使用温度应至少()。 A、高于凝点3~5℃B、高于浊点3~5℃C、高于倾点3~5℃D、高于闪点3~5℃

在发动机燃油系统中,燃油流量传感器测量的是().A、燃油压力B、燃油质量流量C、燃油量D、燃油温度

在柴油机运行中,燃油的温度最少应高于()3~5℃.A、闪点B、凝点C、自燃点D、浊点

下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是()。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度

不是燃油供给系统功用的是()。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度

柴油机燃油箱()应高于汽缸盖。A、排气位置B、排水位置C、进口位置D、出口位置

柴油机燃油的使用温度至少应()A、高于凝点3~5°CB、高于闪点3~5°CC、低于浊点3~5°CD、高于浊点3~5°C

油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()A、燃油压力,喷油时间B、燃油压力,量油时间C、燃油压力,燃油温度D、喷油压力,燃油温度

对NJ2机车燃油系统叙述错误的是()。A、冷却柴油机温度过高的燃油B、润滑和冷却高压燃油部件C、给柴油机的燃烧提供燃油

柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量()。

柴油机冷却水温度应不低于规定值,蓄电池电压不高于96V;燃油压力不低于规定值。

如然油温度高于90F,使用EMDP时,应监控()A、燃油温度表B、EMDP过热灯C、EMDP低压灯D、燃油旁通灯

BE016柴油机试验台与水阻试验台上的燃油温度相差10℃,机车柴油机到以差()。A、1%B、3%C、5%D、7%

NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个()组成。

单选题柴油机燃油的使用温度至少应()A高于凝点3~5°CB高于闪点3~5°CC低于浊点3~5°CD高于浊点3~5°C

单选题船舶主,副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面()能减少汽缸套磨损,防止产生异常磨损。 1.使用含硫量低的燃油 2.严格控制燃油中的铝,硅等各种金属元素含量 3.使用低黏度的燃油 4.加强燃油净化 5.提高燃油进机温度A1+4B1+2+3+4C1+2+4D1+2+3+4+5

单选题在柴油机运行中,燃油的温度最少应高于()3~5℃.A闪点B凝点C自燃点D浊点

填空题油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

填空题NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。

单选题对NJ2机车燃油系统叙述错误的是()。A冷却柴油机温度过高的燃油B润滑和冷却高压燃油部件C给柴油机的燃烧提供燃油