换档时,变速器挂不上所需要的档位;挂上档后不能退回空档;挂入的档位与应该挂入的档位不符,一次挂入两个档位,这种现象叫()。
目前使用最广泛的制动试验台为()。 A.反力式滚筒制动试验台B.惯性式滚筒制动试验台C.反力式平板制动试验台D.惯性式平板制动试验台
内燃装卸机械出现超速（飞车）时应挂入档位，踏下制动踏。
利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。A、前进档B、超速档C、空档
（）必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。A、挂入一档B、起步挂档C、挂入倒档D、变速档位
用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。A、高于规定B、低于规定C、规定
检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A、前进档B、超速档C、空档
反力式制动试验台的主要检测参数是（）A、制动距离B、制动时间C、制动力D、制动减速度
在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A、前进档B、超速档C、空档
反力式滚筒制动试验台，可以检测（）。A、车轮制动力B、驱动轮输出功率C、制动距离
因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒
装有自动变速器的车辆，在下长坡使用发动机作辅助制动时，变速杆应挂入2档。
在反力式滚筒制动试验台检测时，变速杆应放在空挡位置。
反力式滚筒制动试验台和正力式平板制动试验台能测量制动距离。
反力式制动试验台检测的最大制动力应为（）与滚筒之间的最大静摩擦力。A、车轴B、车架C、轮胎D、车身
单轴反力式滚筒制动试验台的车轮制动力测试单元由框架、（）、滚筒组、（）、测量装置构成。
换挡时，变速杆位置稍有误差，就挂入另一档位，则应检查并修复变速器（）。
在换挡操作时，不能挂入所需档位或挂入档位却不能退回空挡的现象，称为变速器的（）。
准备手动变速器的汽车起步时，应注意驻车制动器操纵杆.适当档位和加速踏板三者的密切配合。
滑行性能检测时，除路试以外还可以通过反力式制动试验台进行检测。
用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆直线驶上滚筒后，摆正转向轮位置，将变速器置于（），起动滚筒，踩下制动踏板进行检验。A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档
用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器置于（），启动滚筒，使用制动。A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档
单选题在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A前进档B超速档C空档
单选题反力式制动试验台的主要检测参数是（）A制动距离B制动时间C制动力D制动减速度
单选题检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位A前进档B超速档C空档
单选题反力式滚筒制动试验台，可以检测（）。A车轮制动力B驱动轮输出功率C制动距离