问答题试述无缝道岔的受力情况。

问答题
试述无缝道岔的受力情况。

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相关考题:

简述无缝道岔的维修要求。

无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃。 A.5B.10C.15D.20

无缝道岔应做单独设计。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。() 此题为判断题(对,错)。

工长要掌握管内无缝线路、道岔技术状态和实际锁温变化情况,()及时更新《无缝线路、道岔实际锁定轨温揭示牌》。 A.每周B.每季C.每天D.每月

无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

试述电力机车车轴的受力情况。

无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。

何谓无缝道岔?

试述无缝道岔的受力情况。

道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连,称为()无缝道岔。

全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。

半焊无缝道岔,道岔侧股应按无缝线路()要求进行维修。

无缝道岔侧线和渡线应锁定,一般情况要求锁定75m,困难情况不应短于55m。

为何说无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点?

无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。

跨区间无缝线路是由区间无缝线路和()两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔

试述加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施。

试述用汽车吊起立电杆方法及受力情况。

判断题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。A对B错

问答题试述加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施。

多选题无缝道岔应满足哪些技术要求()A道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接B无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠C无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整D应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行

单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和()两部分组成。A无缝道岔B道岔C曲线D提速道岔

填空题道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连,称为()无缝道岔。

填空题半焊无缝道岔,道岔侧股应按无缝线路()要求进行维修。

判断题全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。A对B错

判断题无缝道岔部件更换、焊联后,应对无缝道岔进行一次全面整修。A对B错