填空题NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。

填空题
NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。

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NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。
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NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
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NJ2型机车柴油机燃油系统可分成四个功能组成部分：吸油、低压供油、高压供油和（）。
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NJ2型机车燃油供油总管保证了燃油对每个高压泵的（）分配。
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NJ2机车AMOT阀是一个恒温混合阀，当燃油温度达到约（）时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。A、24℃B、28.4℃C、29.4℃
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NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。
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NJ2型内燃机车凸轮轴利用精确磨削的凸起部即凸轮打开和关闭进、排气门以及驱动高压燃油泵，当面对柴油机时，排气凸轮位于左手侧；中间凸轮驱动高压燃油泵；面对柴油机时右侧凸轮驱动进气门。
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NJ2机车的燃油滤清器组件的作用是除掉燃油中大于10微米的杂质。这是为了保护柴油机的高压燃油设备[高压（HP）燃油泵和喷油器]。
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NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀，它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用（）方式而实现的。
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对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。A、冷却柴油机温度过高的燃油B、润滑和冷却高压燃油部件C、给柴油机的燃烧提供燃油
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NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。A、大型的管壳式B、小型的管壳式C、大型的板式
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NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。
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NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。A、润滑每个高压泵的内部零件B、防止燃油返回外部燃油系统C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
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当NJ2机车的AMOT阀的燃油温度达到约24℃时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。
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NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个（）组成。
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判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A对B错
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判断题当NJ2机车的AMOT阀的燃油温度达到约24℃时，阀将全关闭，燃油被旁通而不经过加热器。A对B错
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