NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
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NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A、直接利用冷却水冷却润滑油B、只是润滑油与冷却水之间传热的中介C、不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。A、润滑每个高压泵的内部零件B、防止燃油返回外部燃油系统C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A对B错
单选题NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A直接利用冷却水冷却润滑油B只是润滑油与冷却水之间传热的中介C不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
单选题NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。A润滑每个高压泵的内部零件B防止燃油返回外部燃油系统C防止燃油系统油压过高而损坏高压泵