单选题检测车轮侧滑量时,汽车应以()km/h的速度垂直通过滑动板。A3~5B小于5C4

单选题
检测车轮侧滑量时,汽车应以()km/h的速度垂直通过滑动板。
A

3~5

B

小于5

C

4


参考解析

解析: 暂无解析

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在进行侧滑检测时,车辆应以()km/h~()km/h车速,平稳通过侧滑检测台。

汽车应以3KM/h-5KM/h的车速沿指示线平稳的通过侧滑检验台。() 此题为判断题(对,错)。

滑动板向外滑动,侧滑量记为(),表示车轮向()滑动;A、正值B、负值C、内侧D、外侧

滑动板向外滑动,侧滑量记为负值,表示车轮向内侧滑动(即IN);滑动板向内侧滑动,侧滑量记为正值,表示车轮向外侧滑动(即OUT)

侧滑检测时要求车辆以3~5km/h的低速垂直地通过滑动板。速度过高会因台板的惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度,速度过低或中途终止也会引起失真误差。

下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测,不正确的有()A、汽车正对正侧滑台,以3-5km/h速度驶过B、驶向侧滑台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动方向盘C、前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应不大于5m/kmD、前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件

做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。

侧滑试验时,汽车应以5-10km/h的速度平稳驶过试验台,且其间不得转动方向盘和制动。

关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km

一辆桑塔纳轿车运行了三年,驾驶员反映,向一个方向转向感觉沉重,定向行驶能力差,同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。以下侧滑量检测方法和程序有哪些不正确:()A、汽车以3-5km/h速度垂直通过检测滑板B、汽车通过侧滑板同时略微转动方向盘C、在侧滑台上停留1分钟D、被测车轮通过侧滑板后,在仪表上读取平均值,即为该车的侧滑量

检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。

已知车轮的侧滑量大于零,则车轮通过侧滑检验台时,滑动板会向()移动。A、向外移动B、向内移动C、不能确定

在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测,让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过,发现前进时滑动板向外滑动,后退时又向内滑动,且前进和后退数值相等,说明()A、后轴端部向上弯曲B、后轴端部向下弯曲C、后轴端部向前弯曲D、后轴端部向后弯曲

汽车通过侧滑试验台时,应以()Km/h的速度()通过侧滑板A、3~5,垂直B、5~10,正直C、3~5,正直

已知车轮的侧滑量大于0,车轮通过侧滑台时,滑动板会()。A、向外移动B、向内移动C、不能确定D、不会移动

侧滑检测时汽车以()km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。A、1~2B、2~3C、3~5

侧滑检测时,汽车以8~10km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。()

某载货汽车发现前轮磨损异常,现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时,汽车通过侧滑试验台的车速应控制在:()A、2~4km/hB、3~5km/hC、5~10km/hD、10~15km/h

进行汽车转向轮侧滑量检测,转向轮处正中位置以()速度沿检滑台板指示线前行。A、1~2km/hB、8~10 km/hC、3~5 km/hD、不少于10 km/h

汽车转向轮横向侧滑量检验方法规定,检验时车辆沿台板上的指示线以()的车速平稳前行,转向轮通过台板时,测取横向侧滑量,在行进过程中,不得转动转向盘。A、3~5km/hB、6~8km/hC、10~20km/hD、13~15km/h

判断题做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。A对B错

判断题侧滑检测时,汽车以8~10km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。()A对B错

判断题检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。A对B错

单选题侧滑检测时汽车以()km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。A1~2B2~3C3~5

单选题汽车通过侧滑试验台时,应以()Km/h的速度()通过侧滑板A3~5,垂直B5~10,正直C3~5,正直

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