单选题最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定，改建200km／h地段最小曲线半径为（）A3500mB2700mC2500mD4000m

单选题
最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定，改建200km／h地段最小曲线半径为（）
A

3500m

B

2700m

C

2500m

D

4000m

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某线路最小曲线半径350m,列车通过该曲线的平均速度为68km／h,求该曲线的外轨超高。
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容许速度不超过200Km／h的线路,其他站线曲线半径为500米,圆曲线正矢最大最小差计划维修容许偏差管理值为()毫米。 A.9B.12C.15D.18
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最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。() 此题为判断题(对，错)。
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最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。() 此题为判断题(对，错)。
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Ⅱ级铁路一般地段,路段旅客列车设计行车速度为80Km／h时,最小曲线半径为()。
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曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
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当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径
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对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
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线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m
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Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。
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最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。
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运行速度200km/h区间线路最小曲线半径为（）。A、3000mB、3200mC、3300mD、3500m
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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。
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对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。A、是圆曲线设计半径的极限值B、设计中不得已才采取的控制指标C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上D、采用允许的最大超高横坡度i值E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径
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只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是（）。A、设超高最小半径B、设超高推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径
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圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。
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横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。A、计算一般最小半径B、计算极限最小半径C、计算不设超高最小半径D、复曲线的临界半径
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圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。
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在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）A、一般最小半径B、不设超高的最小半径C、极限最小半径D、最小半径
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《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m
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判断题最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。A对B错
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填空题Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。
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单选题当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。A一般最小半径B不设超高最小半径C极限最小半径D极限最大半径
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多选题根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012），可以省略缓和曲线的条件有以下哪些选项？（　　）A计算行车速度小于40km/h时B半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时C半径大于不超高的最小圆曲线半径时D道路等级为支路
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单选题在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）A一般最小半径B不设超高的最小半径C极限最小半径D最小半径
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单选题只有在特殊困难条件下才不得已采用的圆曲线最小半径是（）。A设超高最小半径B设超高推荐半径C不设超高最小半径D不设缓和曲线最小半径
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判断题在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。A对B错
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