对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。A、是圆曲线设计半径的极限值B、设计中不得已才采取的控制指标C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上D、采用允许的最大超高横坡度i值E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径
对于圆曲线极限最小半径描述正确的是（）。
- A、是圆曲线设计半径的极限值
- B、设计中不得已才采取的控制指标
- C、大于或等于该半径的平曲线在路段上出现的频率在50％以上
- D、采用允许的最大超高横坡度i值
- E、相应于计算行车速度时允许的最小稳定行驶半径
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根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。A、最大，最小B、最小，最大C、最大，最大D、最小，最小
关于竖曲线半径，正确的是（）。A、规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B、规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C、规范中没有最小半径限制D、规范中规定一般最小半径和极限最小半径
多选题关于竖曲线的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定
多选题关于面线形设计中圆曲线运用的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A设置圆曲线时应与地形相适应，宜采用超高为2%～4%对应的圆曲线半径B条件受限时，可采用大于或接近于圆曲线最小半径的“极限值”C设置圆曲线时，应同相衔接路段的平、纵线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形D应避免小半径圆曲线与陡坡相重合的线形
多选题就圆曲线，对于不同等级的公路规定（）。A极限最小半径B一般最小半径C不设超高的最小半径D最大半径