制动踏板是（ ）的操纵装置，用以减速或停车。A、行车制动器B、驻车制动器C、变速器D、离合器
飞机进出机位可采用的方法有：（）A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入但由牵引车推出C、飞机由牵引车拖进自行推出D、飞机由牵引车拖进和推出
牵引车的操纵装置由（）组成。A、方向盘B、变速杆C、离合器踏板D、制动踏板E、手制动器操纵杆
通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。
手制动机是人力操纵起制动作业的一种装置，它可以使溜放走行的车辆减速或停车。
行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置，应（）操纵。A、用左脚掌B、用右脚掌C、左、右脚掌均可D、根据个人习
牵引车行驶中，驾驶员不可采用（）的方法减速。A、松油门B、利用发动机怠速阻力C、间歇制动D、缓慢制动
长波浪式制动是指减压量小、列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。
尾部停车器可以替代传统铁鞋（），防止车轮踏面、轨面损伤。A、减速B、加速C、停车制动D、牵引车组
轨道车司机在制动或减速时，应保持均匀减速，以避免和减少列车冲击，达到平稳操纵。
提升机减速阶段的操作方法通常有（）。A、电动机减速方法B、惯性滑行减速方法C、制动减速方法
提升机常用的减速方法有（）。A、机械制动减速B、电动机减速C、电气制动减速D、综合制动减速E、惯性滑行减速
驾驶货车在冰雪道路需要制动减速时，采用间歇制动的主要原因是（） A、防止制动器热衰退B、用缓速器辅助制动C、防止车轮打滑
制动系由产生制动作用的（）和操纵制动器的传动机构组成。A、转向器B、离合器C、制动器D、减速器
驾驶车辆在冰雪道路需要制动减速时，采用间歇制动的主要原因是（）。A、防止制动器热衰退B、用缓速器辅助制动C、防止车轮打滑D、防止轮胎磨损
飞机进出机位的方式有（）。A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入，牵引车推出C、牵引车拖进和推出D、牵引车拖进，飞机自行操纵退出
单选题牵引车行驶中，驾驶员不可采用（）的方法减速。A松油门B利用发动机怠速阻力C间歇制动D缓慢制动
多选题牵引车的操纵装置由（）组成。A方向盘B变速杆C离合器踏板D制动踏板E手制动器操纵杆
判断题用间歇制动的方法减速是操纵牵引车的正常操作方法。A对B错
单选题制动踏板是（）的操纵装置，用以减速或停车。A行车制动器B驻车制动器C变速器D离合器
判断题长波浪式制动是指减压量小、列车减速慢、制动距离长的制动操纵方法。A对B错
多选题提升机常用的减速方法有（）。A机械制动减速B电动机减速C电气制动减速D综合制动减速E惯性滑行减速