机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。
更换机车闸瓦时，机班人员应加强联系，注意（），并对机车采取防溜措施。A、人身安全B、消防安全C、电气化安全
更换闸瓦时，必须在联系明确的条件下，方可（），并交替关闭（）塞门等，以防溜车和被挤伤。
韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。A、113B、158C、111D、119（120）
更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组（），以保安全。
更换机车闸瓦应采取防溜措施，单阀制动并关闭（）塞门。
由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在（）位后立即开放该折角塞门。
专调机车停轮时，需停机时，放置（）防溜，并在单阀手柄上挂防溜红牌。A、手制动机B、止轮器C、自阀
机车制动缸塞门关闭的现象不包括（）。A、自阀和单阀不能使机车制动B、主阀排风口排风正常C、作用阀排风口排风正常D、单阀和自阀能制动
更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门，然后将单阀置于（）。A、过充位B、缓解位C、运转位D、制动位
机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。
制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A、请求救援B、分部运行C、报告机务段
更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。
DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。A、下压单阀手柄B、关闭119、120塞门C、开放155塞门
停放在机务（折返）段内的机车，单阀（小闸）应施行制动并（）。A、打上止轮器B、采取防溜措施C、拧紧人力制动机
单选题DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。A下压单阀手柄B关闭119、120塞门C开放155塞门
判断题更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。A对B错
单选题韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。A113B158C111D119（120）
单选题专调机车停轮时，需停机时，放置（）防溜，并在单阀手柄上挂防溜红牌。A手制动机B止轮器C自阀
单选题停放在机务（折返）段内的机车，单阀（小闸）应施行制动并（）。A打上止轮器B采取防溜措施C拧紧人力制动机
填空题更换闸瓦时，必须在联系明确的条件下，方可（），并交替关闭（）塞门等，以防溜车和被挤伤。
单选题更换机车闸瓦时，机班人员应加强联系，注意（），并对机车采取防溜措施。A人身安全B消防安全C电气化安全
单选题机车制动缸塞门关闭的现象不包括（）。A自阀和单阀不能使机车制动B主阀排风口排风正常C作用阀排风口排风正常D单阀和自阀能制动
填空题由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在（）位后立即开放该折角塞门。
填空题更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组（），以保安全。
单选题更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门，然后将单阀置于（）。A过充位B缓解位C运转位D制动位
单选题制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A请求救援B分部运行C报告机务段