填空题制动踏板自由行程的调整,大多通过调节()的方法来实现。将推杆长度缩短,可以()自由行程;加长则可以()自由行程。

填空题
制动踏板自由行程的调整,大多通过调节()的方法来实现。将推杆长度缩短,可以()自由行程;加长则可以()自由行程。

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相关考题:

()属于底盘转向系统的检查内容。 A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程

制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对,错)。

调整制动踏板自由行程属()保养。

进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整

制动踏板自由行程(),将引起制动不良。

制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行()A、踏板高度-制动开关位置-踏板自由行程B、踏板自由行程-制动开关位置-踏板高度C、制动开关位置-踏板自由行程-踏板高度D、可按任意顺序进行检查

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。

压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A、踏板自由行程过大,制动器磨损严重B、踏板自由行程过小C、离合器自由行程过大D、离合器自由行程过小

轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过()来调整A、偏心螺钉B、改变主缸活塞推杆长度C、改变轮缸推杆长度D、改变制动液液面高度

液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。

对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程

在机械杆式操纵机构中,关于离合器踏板自由行程说法正确的是()。A、增加分离拉杆的长度,踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度,踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度,踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度,踏板自由行程减小

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度,实现踏板自由行程的调整。

关于制动系的检查、调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变()的长度,实现踏板自由行程的调整。A、分离杠杆B、分离拉杆C、回位弹簧D、压紧弹簧

汽车离合器踏板自由行程可以调整。

液压制动踏板自由行程是通过改变()调整。A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆长度C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小D、制动凸轮轴凸轮的厚度

制动踏板自由行程大于规定值,可以继续使用。

采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。A、锁紧B、弯曲C、旋动D、更换

调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度,拉杆伸长,自由行程增大,反之减小

调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

北京BJ1040,上海SH1040等轻型汽车制动踏板自由行程的调整方法是通过()来调整的。A、偏心螺钉B、改变主缸活塞推杆长度C、改变轮缸推杆长度

单选题关于后轮制动器的调整,说法不正确的是()。A制动踏板自由行程为0-30mmB可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整C若自由行程过大,则顺时针旋转调节螺母D若自由行程过小,则逆时针旋转调节螺母

单选题进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整

判断题制动踏板的自由行程:为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙,制动踏板所走过的空行程。A对B错

单选题压路机行驶过程中,将制动踏板踩到底,车辆仍然行驶,这主要是()。A踏板自由行程过大,制动器磨损严重B踏板自由行程过小C离合器自由行程过大D离合器自由行程过小