采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。A、锁紧B、弯曲C、旋动D、更换

采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。

  • A、锁紧
  • B、弯曲
  • C、旋动
  • D、更换

相关考题:

安装新制动总泵之前,要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离,若距离过大则导致制动时踏板行程增加;若距离过小,则可能导致总泵始终处于制动状态。() 此题为判断题(对,错)。

制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对,错)。

因离合器片磨损而使踏板空档变小,应调整()A、总泵之推杆B、分泵之推杆C、踏板之止动螺丝D、总泵之推杆与踏板之止动螺丝

制动系统()的自由行程一般为9-15毫米。A、脚刹制动踏板B、推杆C、分泵活塞D、手制动

当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

制动系由()组成。A、制动轮B、制动器C、制动传动机构D、制动踏板E、制动总泵和分泵

在液压式制动中,踏下脚踏板,通过()推动总泵活塞,高压油到分泵活塞,推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓,通过摩擦达到制动目的。A、滑阀B、凸轮C、推杆D、驱动杆

()一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。

制动时,迫使制动蹄产生摩擦作用的部件是()。A、制动总泵B、制动踏板C、制动分泵D、凸轮

液压制动踏板自由行程实际上是总泵活塞与推杆之间的间隙在踏板上的反映。

汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在()。A、制动分泵上B、制动踏板上C、制动总泵与制动分泵之间D、制动控制阀上

汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。

液压踏板自由行程是通过改变()来调整的A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆轴承C、制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小D、制动凸轮轴厚度

液压制动的汽车,逐次踩踏板,踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于()。A、制动总泵无油B、制动油管或分泵内有空气C、制动踏板自由行程过大D、制动磨擦片与制动鼓之间间隙过大

液压制动踏板自由行程是通过改变()调整。A、制动蹄与制动鼓间隙B、总泵推杆长度C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小D、制动凸轮轴凸轮的厚度

调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成()。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、后桥

车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板

()是液压制动系制动传动机构的组成部件。A、制动踏板B、制动总泵推杆C、制动分泵D、以上三项都正确

判断题人力制动系组成:制动踏板,制动推杆,制动总泵,制动管路,制动轮缸。A对B错

填空题()一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。

单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

单选题京华(6180B、C、D)前轮鼓式制动器二级保养工艺要求,调整臂作业项目,拆卸制动间隙调整臂作业步骤为()。A取下制动间隙调整臂----拆卸分泵推杆鸭嘴与制动间隙调整臂连接销---拆卸制动间隙调整臂润滑油管---拆卸制动间隙调整臂安装锁止开口销B拆卸制动间隙调整臂润滑油管---拆卸分泵推杆鸭嘴与制动间隙调整臂连接销---拆卸制动间隙调整臂安装锁止开口销-----取下制动间隙调整臂C拆卸制动间隙调整臂安装锁止开口销-----拆卸分泵推杆鸭嘴与制动间隙调整臂连接销---拆卸制动间隙调整臂润滑油管---取下制动间隙调整臂D拆卸分泵推杆鸭嘴与制动间隙调整臂连接销---拆卸制动间隙调整臂润滑油管---拆卸制动间隙调整臂安装锁止开口销-----取下制动间隙调整臂

单选题液压制动踏板自由行程反映了()。A制动蹄与制动鼓间隙B总泵推杆与活塞之间间隙C制动凸轮轴凸轮偏转角度D制动凸轮轴磨损程度

单选题在液压式制动中,踏下脚踏板,通过()推动总泵活塞,高压油到分泵活塞,推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓,通过摩擦达到制动目的。A滑阀B凸轮C推杆D驱动杆

判断题制动踏板的自由行程:为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙,制动踏板所走过的空行程。A对B错