判断题更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动缸余风后方可进行。A对B错

判断题
更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动缸余风后方可进行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

更换折角塞门时须同时关闭邻车的一端折角塞门。() 此题为判断题(对,错)。

“关门车”指的是()被关闭。 A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风管塞门

关闭车辆的()、停止自动制动机作用的车辆叫关门车。A、折角塞门B、车门C、截断塞门D、调整塞门

更换折角塞门时,要关闭()的折角塞门。A、本车另一端B、邻车C、本车另一端及邻车D、需更换车端

摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。

“关门车”指的是()被关闭。A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风塞门p

更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动缸余风后方可进行。

摘车时必须严格执行()的作业程序。A、一提钩、二关折角塞门、三摘风管B、一关折角塞门、二提钩、三摘风管C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩

()安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆的摘挂。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置

“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆。

“关门车”是指关闭()塞门的车辆。A、制动缸B、风缸C、折角D、截断

关闭车辆的()、停止制动机作用的车辆叫关门车。A、折角塞门B、车门C、截断塞门D、调整塞门

更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。

左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门

摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管

关闭(),车辆能通风,但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门

左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A、尾部B、中部C、首部

关门车是指制动主管通风()关闭,不起制动用的车辆。A、折角塞门B、折断塞门C、截断塞门D、遮断塞门

清洗制动缸前要先装设(),插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。

填空题更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。

单选题左侧()检车员确认机车后端折角塞门关闭后,缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A尾部B中部C首部

单选题()安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆的摘挂。A截断塞门B折角塞门C缓解阀D空重车调整装置

填空题清洗制动缸前要先装设(),插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。

单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门

判断题更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。A对B错