更换折角塞门时须同时关闭邻车的一端折角塞门。() 此题为判断题(对，错)。
“关门车”指的是()被关闭。 A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风管塞门
更换折角塞门时，要关闭（）的折角塞门。A、本车另一端B、邻车C、本车另一端及邻车D、需更换车端
摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
“关门车”指的是（）被关闭。A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风塞门p
更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
摘车时必须严格执行（）的作业程序。A、一提钩、二关折角塞门、三摘风管B、一关折角塞门、二提钩、三摘风管C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩
（）安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路，以便车辆的摘挂。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门
摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门
左侧（）检车员确认机车后端折角塞门关闭后，缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A、尾部B、中部C、首部
在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）。
关门车是指制动主管通风（）关闭，不起制动用的车辆。A、折角塞门B、折断塞门C、截断塞门D、遮断塞门
清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
单选题摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A车钩B软管C制动软管
填空题更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
单选题左侧（）检车员确认机车后端折角塞门关闭后，缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。A尾部B中部C首部
单选题（）安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路，以便车辆的摘挂。A截断塞门B折角塞门C缓解阀D空重车调整装置
判断题更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动缸余风后方可进行。A对B错
填空题清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门
判断题更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。A对B错
判断题在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）。A对B错