单选题在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指（）。A货舱口B通风筒C船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口D锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
单选题
在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指（）。
A
货舱口
B
通风筒
C
船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
D
锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
参考解析
解析：
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当船舶突然受到一个恒定的（与θ角无关）倾斜力矩Mf（Mf小于最小倾覆力矩Mq）作用时，船舶将：A.逐渐倾斜，直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于（）a.rad。（C为船体形状因素）A0.015/cB0.009/cC0.09/cD0.006/c
多选题在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。A0.030B0.055C0.090D0.006
多选题某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；A进水角位置及进水角曲线B主要使用说明C许用重心高度曲线图或数值D液体舱柜自由液面修正计算
单选题船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指（）。A上层建筑或甲板室的非风雨密的开口B通风筒C船侧或上层连续甲板非风雨密的开口D锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等