单选题利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时,若不考虑船舶横摇角和进水角的影响,过原点作动稳性曲线的切线,则切点对应角为()。A甲板浸水角B极限动倾角C极限静倾角D稳性消失角

单选题
利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时,若不考虑船舶横摇角和进水角的影响,过原点作动稳性曲线的切线,则切点对应角为()。
A

甲板浸水角

B

极限动倾角

C

极限静倾角

D

稳性消失角


参考解析

解析: 暂无解析

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动稳性臂随横倾角而变化的曲线称为()。A、静稳性曲线B、动稳性曲线C、进水角曲线D、稳性横截曲线

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A,B,C中的最小者

船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。

单选题在静稳性曲线图上,静稳性力矩曲线下的面积表示()。A动稳性力臂B动稳性力矩C静稳性力矩D最小倾覆力矩

单选题过原点作动稳性曲线的切线,切点对应横倾角即为()。A动倾角B极限动倾角C静倾角D极限静倾角

单选题船舶动稳性曲线图的纵坐标为()。A静稳性力矩B动稳性力矩C动稳性力臂DB或C

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题按我国《法定规则》要求,在求取船舶最小倾覆力矩Mhmin时,应进行()修正。A初始横摇角B极限静倾角C船舶进水角DA和C

单选题根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册,某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该轮()A船舶动稳性符合要求B船舶动稳性不符合要求C船舶稳性符合要求D船舶稳性不符合要求

单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。A40°B船舶进水角C剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角DA、B和C中的最小者

单选题静稳性曲线的主要特征体现在静稳性曲线在()处的斜率。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角

单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角

单选题船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。A原点B稳性消失角C进水角D最大稳性力臂对应角

单选题在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。A静倾角B动倾角C极限动倾角D极限静倾角

单选题在动稳性曲线图上,曲线最高点所对应的横倾角为船舶的()。A静倾角B动倾角C稳性消失角D极限静倾角

单选题在静稳性曲线图上可以求得()。A极限静倾角B最小倾覆力矩C船舶的甲板浸水角DA、B、C均可

单选题在计算最小倾覆力矩值时应进行()的修正。A船舶稳性消失角B自由液面和甲板浸水角C船舶横摇角和进水角D船舶横倾角和甲板浸水角

单选题在静稳性曲线图上,GZ曲线下的面积表示()。A动稳性力臂B动稳性力矩C静稳性力矩D最小倾覆力矩

单选题在静稳性曲线图上可求得:①极限静倾角;②最小倾覆力矩;③船舶的甲板浸水角()A①B②C③D①②③

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题在静稳性曲线图上,静稳性力臂曲线下的面积表示()。A动稳性力臂B动稳性力矩C静稳性力矩D最小倾覆力矩

单选题过原点做动稳性力臂曲线的切线,该切线的切点对应的横坐标即为()。A最小倾覆力臂对应横倾角B极限动倾角C最大外力臂对应横倾角D以上都不是

单选题船舶的静稳性曲线图上,处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是().A静倾角B动倾角C极限动倾角D极限静倾角

单选题静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题在静稳性曲线图上,曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为()。A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角

单选题船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()A稳性消失角B甲板浸水角C极限静倾角D船舶进水角