单选题某站因特殊情况,51001次必须接入9道调车线,其接车方式为()A正常开放进站信号机接车B人工引导接车C按引导进路锁闭方式接车D开放调车信号

单选题
某站因特殊情况,51001次必须接入9道调车线,其接车方式为()
A

正常开放进站信号机接车

B

人工引导接车

C

按引导进路锁闭方式接车

D

开放调车信号


参考解析

解析: 暂无解析

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某站两端进站方向无坡道限制,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接入货物列车。() 此题为判断题(对,错)。

某站调车线建筑物与超限车之间的最小距离分别如下,可以办理调车作业的股道是:()。 A.2道70mmB.3道100mmC.4道110mmD.5道150mm

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立,信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

手信号引导接车的车机联控用语为()。A、××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B、××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D、××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以()方式将列车接入站内。A、引导接车B、正常接车C、调车D、人工引导

某区段站调车场12道调车线有效长908m,以14.3m为换算单位,该调车线容车数为()。A、63辆B、62辆C、48辆D、47辆

6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。A、按压始、终端按钮开放信号B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在站外

甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

A站正线、到发线均有车占用,现只有一条调车线空闲,51001次列车A站应()。A、以调车手信号旗(灯)将列车领入站内B、使用引导总锁闭,引导接车C、开发调车信号D、开放进站信号接车

某站因特殊情况,51001次必须接入9道调车线,其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、人工引导接车C、按引导进路锁闭方式接车D、开放调车信号

在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接入的列车可不机外停车,凭接车人员通知或调车手信号旗(灯)显示的信号直接进站。

某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。A、单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路

某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。A、列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车B、不挂车的单机C、货物列车D、路用列车

动车组列车通过时应在正线办理,遇特殊情况下必须变更为到发线接车时,必须确认该到发线为()发布的技术资料中规定能接发动车组的股道A、《行规》B、《站细》或集团公司C、三固定技术资料D、调度命令

某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()A、单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车B、单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(错按上行接车端的调车按钮)→按压1道接车进路终端,此时会出现()。A1道接车信号正常开放B上行接车端向1道的调车信号开放C1道接车进路光带建立,信号无法开放D上行接车端向1道的调车进咱光带建立,信号无法开放

多选题禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车情况有()。A发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备B进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备C发旅客列车的同时,接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备D接入不适于在站外停车的列车而接车线末端无隔开设备

单选题手信号引导接车的车机联控用语为()。A××(次)××(站)×道停车(通过),注意引导信号B××(次)××(站)×道停车(通过),引导接车,注意引导信号C××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导信号D××(次)××(站)引导接车,×道停车(通过),注意引导手信号

单选题甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A正常开放进站信号机接车B反排调车进路,人工引导接车C单操道岔准备进路,开放引导信号接车D人工准备进路,人工引导接车

单选题一线2040次(或环线140次)列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。A上行进站一端接车;调车手信号B上行进站一端接车;引导手信号C下行出站一端接车;调车手信号D下行出站一端接车;引导手信号

单选题路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。Axx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道停车Bxx(次)xx(站)引导(人工引导)接车,x道有车线停车Cxx(次)xx(站)x道停车,引导(人工引导)接车Dxx(次)xx(站)x道有车线停车,引导(人工引导)接车

单选题6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。A按压始、终端按钮开放信号B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在站外

单选题A站正线、到发线均有车占用,现只有一条调车线空闲,51001次列车A站应()。A以调车手信号旗(灯)将列车领入站内B使用引导总锁闭,引导接车C开发调车信号D开放进站信号接车

单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。A正常开放信号将列车接入站内B按引导进路锁闭方式将列车接入站内C按引导总锁闭方式将列车接入站内D派人按人工引导的方式将列车接入站内

单选题某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入()。A列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车B不挂车的单机C货物列车D路用列车

单选题列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以()方式将列车接入站内。A引导接车B正常接车C调车D人工引导