6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。A、按压始、终端按钮开放信号B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在站外

6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。

  • A、按压始、终端按钮开放信号
  • B、按引导办法接车
  • C、将列车接入调车线
  • D、将列车关在站外

相关考题:

6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min

车站到发线轨道电路故障接车时,应由谁确认接车线路空闲?

车站到发线轨道电路故障接车时,应由()确认接车线路空闲。

6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段,该区段光带为()。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯

6502型电气集中,到发线有机车车辆占用,但轨道电路红光带不亮时,半自动闭塞发出列车的行车凭证是()。A、绿色许可证B、调度命令C、路票D、出站信号机显示的进行信号

下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()A、到发线轨道电路出现经光带故障B、接车进路上道岔出现无表示故障C、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D、控制台停电时

接发列车应在()上办理A、正线B、正线或到发线C、到发线D、站线

为保证行车安全,接发列车应在()上办理。A、到发线或货物线B、到发线或调车线C、正线或到发线D、货物线或调车线

到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭

6502电气集中,利用有中间出岔的到发线接车,当列车全部进入到发线内停车,但未进入中间道岔区段时,中间道岔区段应()自动解锁。A、立即B、延迟30s后C、延迟3min后D、不能

6502电气集中,到发线中岔电路中,利用()的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。A、JSJB、CSJC、FGJD、CSHJ

站线是指()、货物线、及站内指定用途的其他线路。A、到发线、编组线B、到发线、牵出线C、编组线、牵出线D、到发线、编组线、牵出线

6502电气集中信号继电器电路既涉及到11线,为什么又涉及到7线和8线?

6502电气集中控制台,股道有车亮两节红光带;股道空闲不亮光带。

问答题到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

问答题车站到发线轨道电路故障接车时,应由谁确认接车线路空闲?

单选题为保证行车安全,接发列车应在()上办理。A到发线或货物线B到发线或调车线C正线或到发线D货物线或调车线

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单选题6502电气集中,利用有中间出岔的到发线接车,当列车全部进入到发线内停车,但未进入中间道岔区段时,中间道岔区段应()自动解锁。A立即B延迟30s后C延迟3min后D不能

单选题6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。A45sB1minC30sD3min

单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭

单选题站线是指()、货物线、及站内指定用途的其他线路。A到发线、编组线B到发线、牵出线C编组线、牵出线D到发线、编组线、牵出线

单选题6502型电气集中,到发线有机车车辆占用,但轨道电路红光带不亮时,半自动闭塞发出列车的行车凭证是()。A绿色许可证B调度命令C路票D出站信号机显示的进行信号

单选题6502型电气集中控制台,到发线轨道电路故障,无其他空闲到发线或来不及变更时,确认接车线空闲和进路正确后,可()。A按压始、终端按钮开放信号B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在站外

填空题车站到发线轨道电路故障接车时,应由()确认接车线路空闲。

多选题下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()A到发线轨道电路出现经光带故障B接车进路上道岔出现无表示故障C进站信号机内方第一轨道电路红光带故障D控制台停电时