列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。
通过六次提速，我国铁路旅客列车在一些区间上最高速度已达到（）。
正线采用60Kg／m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg／m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().
工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为()Km／h。
60kg／m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为()km／h。 A、45B、35C、30D、40
驾驶轨道车运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度。此题为判断题(对，错)。
铁路线路按允许的最高行车速度分为（）A、普通线路B、快速线路C、高速线路D、准高速线路E、超高速线路
12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。A、50B、60C、80D、45
在CTCS-2提速区段，UU码表示进路道岔开通侧向，允许的速度是（）。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h
提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。A、25km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h
18号道岔普通间轨允许侧向通过列车的最高速度为（）km/h。A、30B、45C、80D、120
60Kg/m钢轨30号提速道岔，其允许货车通过速度，当轴重为23t时，直、侧向均为（）Km/h。A、140B、100C、90D、80
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
驾驶轨道车运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度。
提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。A、25B、30C、50D、60
一般情况下，在提速或高速线路中，（）道岔应用最多。A、28号B、38号C、18号D、17号
一般情况下，在提速或高速线路中其侧向允许通过速度可达（）。A、160km／hB、220km／hC、140km/hD、130km/h
单选题60Kg/m钢轨30号提速道岔，其允许货车通过速度，当轴重为23t时，直、侧向均为（）Km/h。A140B100C90D80
单选题提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。A25B30C50D60
单选题提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。A25km/hB30km/hC50km/hD60km/h
单选题18号道岔普通间轨允许侧向通过列车的最高速度为（）km/h。A30B45C80D120
单选题一般情况下，在提速或高速线路中，（）道岔应用最多。A28号B38号C18号D17号
判断题驾驶轨道车运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度。A对B错
填空题在高速线路情况下，不允许站线与正线在（），应保证（）的相对独立性，使高速列车无障碍的通过。
填空题列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交，应保证正线的（），使高速列车无障碍通过。
多选题铁路线路按允许的最高行车速度分为（）A普通线路B快速线路C高速线路D准高速线路E超高速线路