闭合“主断合”开关合主断时,21KT失电延时2S释放,保证合闸供电时间不超2S。() 此题为判断题(对，错)。
司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开
SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不延时C、不能
S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时lSD、延时2s
对于SS8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s
对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s
时间继电器的（）接点是指继电器通足够大的电时经所需要的时间（整定时间）闭合的接点。A、瞬时动合B、延时动合C、瞬时动断D、延时动断
主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合。
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。A、电路B、风路C、机械D、电器
主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、正常B、不延时C、不能
闭合“主断合”开关合主断时，21KT失电延时2S释放，保证合闸供电时间不超2S。
当机车处于零电压或机车失压超过2s以上时会促使主断分断。
主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合
当接触网失压的时间大于（）时“零压”保护动作，使“主断”分闸。A、1sB、1.5sC、2s
主断合延时继电器21KT，其失电延时（）释放。A、1sB、0.5sC、2s
下述条件满足（）时，DCU发出“主断合”有效，用于闭合主断A、“主断允许”有效B、“主断状态”为断开C、“合主断”有效D、ABC全部
受电弓升起正常后，延时（）左右才能按主断合，否则，主断无法闭合。A、30SB、20SC、10S
单选题主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A正常B不延时C不能
单选题下述条件满足（）时，DCU发出“主断合”有效，用于闭合主断A“主断允许”有效B“主断状态”为断开C“合主断”有效DABC全部
单选题主断合延时继电器21KT，失电后延时（）释放。A0.5sB1sC2sD3s
判断题当机车处于零电压或机车失压超过2s以上时会促使主断分断。A对B错
单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。A能闭合B不能闭合C延时闭合D不延时闭合
单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A能B不能C延时D闭合后断开
单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A正常B不延时C不能
单选题受电弓升起正常后，延时（）左右才能按主断合，否则，主断无法闭合。A30SB20SC10S
单选题主断合延时继电器21KT，其失电延时（）释放。A1sB0.5sC2s