单选题柴油机在工作时,其吸进和压缩的是()。A混合气体B气体C可燃混合气D空气

单选题
柴油机在工作时,其吸进和压缩的是()。
A

混合气体

B

气体

C

可燃混合气

D

空气


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。

四冲程柴油机在工作时,柴油在( )时进入汽缸 A、进气行程B、接近压缩行程终了C、接近做功行程终了D、排气行程

根据柴油机的工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是()A.进气,燃烧,膨胀,压缩,排气B.进气,压缩,燃烧,排气,膨胀C.进气,燃烧,排气,压缩,膨胀D.进气,压缩,燃烧,膨胀,排气

根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气

四行程汽油机和柴油机工作原理相同,他们的不同点是汽油机吸进的纯空气,柴油机吸进的是可燃混合气。此题为判断题(对,错)。

根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序是()A、进气、燃烧、做功、压缩、排气B、进气、压缩、燃烧、排气、做功C、进气、燃烧、排气、压缩、做功D、进气、压缩、燃烧、做功、排气

根据柴油机的工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是()A、进气,燃烧,膨胀,压缩,排气B、进气,压缩,燃烧,排气,膨胀C、进气,燃烧,排气,压缩,膨胀D、进气,压缩,燃烧,膨胀,排气

根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是()A、进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B、进气、压缩、燃烧、排气、膨胀C、进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D、进气、压缩、燃烧、膨胀、排气

柴油机在工作时,其吸进和压缩的是()。A、混合气体B、气体C、可燃混合气D、空气

四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀

船用柴油机的连杆在工作时,产生的主要变形形式是()变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切

柴油机进气行程中吸进的是()。A、混合气B、纯空气C、柴油

四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同,他们的不同点是汽油机吸进的纯空气,柴油机吸进的是可燃混合气。

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

在柴油机的工作循环中,()冲程期间,进气门关闭,排气门开启。A、进气B、压缩和工作C、排气

在标明制冷压缩机的制冷能力时,应说明其工作时采用的()和工作温度。

柴油机在施工机械中应用极广,尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此,机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问:四行程柴油机的一个完整的工作循环过程包括()。A、进气、压缩、做功和排气B、进气、做功、压缩和排气C、做功、压缩、排气和进气D、都不对

单选题四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A膨胀/进气B压缩/进气C排气/压缩D排气/膨胀

单选题测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于()。 Ⅰ.确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性; Ⅱ.确定柴油机最大爆发压力和压缩压力; Ⅲ.评估柴油机气缸内工作过程的完善程度; Ⅳ.确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题根据柴油机工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序是()。A进气、燃烧、做功、压缩、排气B进气、压缩、燃烧、排气、做功C进气、燃烧、排气、压缩、做功D进气、压缩、燃烧、做功、排气

单选题根据柴油机的工作原理,在一个工作循环中其工作过程次序必须是()A进气,燃烧,膨胀,压缩,排气B进气,压缩,燃烧,排气,膨胀C进气,燃烧,排气,压缩,膨胀D进气,压缩,燃烧,膨胀,排气

判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A对B错

填空题柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。

多选题柴油机冒黑烟,其产生的原因可能是()A柴油机超载B柴油机欠载C柴油机压缩压力偏低D柴油机压缩压力偏高

填空题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

单选题船用柴油机的连杆在工作时,产生的主要变形形式是()变形。A轴向拉伸与压缩B弯曲C扭转D剪切