单选题沥青混合料标准飞散试验的试验温度为()。A15±0.5℃B20±0.5℃C25±0.5℃D60±0.5℃

单选题
沥青混合料标准飞散试验的试验温度为()。
A

15±0.5℃

B

20±0.5℃

C

25±0.5℃

D

60±0.5℃


参考解析

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肯塔堡飞散试验用以评价SMA混合料设计沥青用量是否不足。() 此题为判断题(对,错)。

对细粒式沥青混合料应以水浸法试验为标准检验沥青与集料的黏附性。( )

请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比,需要进行()试验。A.马歇尔试验B.车辙试验C.谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量D.肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(25)针对SMA混合料性能试验检测内容,叙述正确的是()。A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时,均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(1)沥青混合料浸水马歇尔试验试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为()。A.12hB.24hC.36hD.48h

测定沥青混合料试件的表观密度,毛体积密度的试验温度为25℃±0.5℃,而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃,控制准确至±0.1℃。( )

针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(25)针对SMA混合料性能试验检测内容,叙述正确的是( )。(2014真题)(2014助理真题)A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时,均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定

燃烧炉法测试沥青混合料沥青含量时的试验温度为()。 A.530℃B.535℃C.540℃D.545℃

公路工程标准体系的建设板块中试验模块是指用于指导公路设计、施工、运营等环节的室内试验,由土工试验、土工合成材料试验、岩石试验、集料试验、结合料试验、沥青及沥青混合料试验、水泥及水泥混凝土试验等标准构成。( )

天然沥青改性沥青混合料生产温度()。A、 宜较普通沥青混合料提高10℃B、 宜较普通沥青混合料提高15℃C、 宜较普通沥青混合料提高20℃D、 由试验确定

沥青混合料冻融劈裂试验非经注明,试验温度为25℃,加载速率为50mm/min

沥青混合料肯塔堡飞散试验的浸水飞散试验是用以评价沥青混合料的水稳性。

沥青混合料肯塔堡标准飞散试验的试验温度为25℃±0.5℃;浸水飞散试验的试验温度为60℃±0.5℃

沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足,在交通荷载作用下,路面表面集料脱落而散失的程度,以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数,沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。

沥青混合料肯塔堡标准飞散试验的养生,对标准飞散试件应在20℃±0.5℃恒温水槽中养生20h。对浸水飞散试验,先在60℃±0.5℃恒温水槽中养生48h,然后取出后在室温中放置24h。

乳化沥青稀浆封层混合料湿轮磨耗试验中试件的烘干温度为85℃。

沥青混合料标准飞散试验的试验温度为()。A、15±0.5℃B、20±0.5℃C、25±0.5℃D、60±0.5℃

沥青混合料标准肯塔堡飞散试验应在20±0.5℃恒温水槽中养生()A、12hB、24hC、20hD、48h

对于细粒式沥青混合料测定集料粘附性应以水浸法试验为标准。

沥青混合料标准稳定度试验温度是()。A、50℃B、60℃C、65℃D、80℃

压实沥青混合料密度试验(水中重法)适用于测定吸水率小于2%的密实沥青混合料试件表观相对密度或表观密度标准温度为25℃±0.5℃。

()试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。A、浸水马歇尔B、谢伦堡沥青析漏C、肯塔堡飞散D、冻融劈裂

沥青混合料冻融劈裂试验试验结果应注明()A、试件尺寸B、成型方法C、试验温度D、加载速率

沥青混合料冻融劈裂试验非经注明,试验温度为20℃。

单选题天然沥青改性沥青混合料生产温度(  )。A宜较普通沥青混合料提高10%B宜较普通沥青混合料提高5℃C宜较普通沥青混合料提高25℃D由试验确定

单选题改性沥青混合料生产温度( )。*A宜较普通沥青混合料提高10℃B宜较普通沥青混合料提高15℃C宜较普通沥青混合料提高20℃D由试验确定

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