公路工程标准体系的建设板块中试验模块是指用于指导公路设计、施工、运营等环节的室内试验，由土工试验、土工合成材料试验、岩石试验、集料试验、结合料试验、沥青及沥青混合料试验、水泥及水泥混凝土试验等标准构成。（ ）
公路工程标准体系的建设板块中试验模块是指用于指导公路设计、施工、运营等环节的室内试验，由土工试验、土工合成材料试验、岩石试验、集料试验、结合料试验、沥青及沥青混合料试验、水泥及水泥混凝土试验等标准构成。（ ）
参考解析
解析：见《公路工程标准体系》4.3.5试验模块用于指导公路设计、施工、养护、运营等环节的室内试验，由土工试验、土工合成材料试验、岩石试验、集料试验、结合料试验、沥青及沥青混合料试验、水泥及水泥混凝土试验等标准构成。题目中缺少养护2字。
相关考题：
集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。（3）根据粗集料不同的用途（用于水泥混凝土还是沥青混合料），在进行同一试验时，具体的操作上有所不同，根据检测原理，指出下述描述中不正确的是（ ）。（2013助理真题）A.因对粗集料定义不同，针片状颗粒含量测定时，对沥青混合料采用2.36mm以上粗集料，而针对水泥混凝土时采用4.75mm以上粗集料B.压碎试验操作过程中，因为混凝土的强度要远高于沥青混合料，所以用于水泥混凝土的粗集料在加载时达到最大荷载要比用于沥青混合料的粗集料加载时达到的荷载要高C.进行洛杉矶磨耗试验时，因为沥青混合料可以采用的集料组成类型较多，所以用于沥青混合料的粗集料应根据不同要求，要采用不同的颗粒组成，而水泥混凝土在颗仅仅选择一种组成类型就可以粒组成上D.无论沥青混合料用粗集料还是水泥混凝土用粗集料，当用于高等级公路表层时，都应进行抗磨耗和抗磨光等项试验，但要注意二者的操作方法应有所区别
压碎值是粗集料的一项重要的性能指标，对水泥混凝土集料，交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定，但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别，其中的一些主要区别列于下表。（8）.下列选项中不正确的表述是（）。A.行标测得的结果直接针对沥青混合料所用的粗集料，国标测得的结果直接针对水泥混凝土所用的粗集料B.行标测得的结果不仅直接针对沥青混合料所用的粗集料，同时还可以间接针对水泥混凝土所用粗集料C.国标测得的结果不仅直接针对水泥混凝土所用的粗集料，同时还可间接针对沥青混合料所用粗集料D.无论行标还是国标，试验结果不能同时兼顾沥青混合料或是水泥混凝土的试验检测目的
土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）对土工布的物理性能试验、力学性能试验、水力性能试验等都进行了详细规定，请结合规范回答以下问题：25.土工布各试验参数取样数量不正确的是（ ）A.单位面积质量试验裁取5块B.撕破强力试验纵向、横向各取5块C.CBR顶破强力试验取圆形试样5块D.刺破强力试验取圆形试验5块
《公路工程集料试验规程》中粗集料的压碎试验操作方法，对于水泥混凝土与沥青混凝土所用粗集料，在测试时的荷载大小不同，其原因为（）A、水泥为无机材料，沥青为有机材料B、两种混凝土所用集料粒径不同C、两种混凝土所用集料化学性质不同D、沥青混凝土在施工过程中主要经过压路机碾压，对集料强度要求较高
承包商应将计划用于铺筑水泥混凝土路面的各种材料，至少在用于工程之前28d，通过试验进行配合比设计，其内容包括（）、水泥用量试验和质量控制试验等。A、材料标准试验B、混凝土抗弯拉强度试验C、集料级配设计D、水灰比设计E、坍落度试验
填空题严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于（）%。
多选题承包商应将计划用于铺筑水泥混凝土路面的各种材料，至少在用于工程之前28d，通过试验进行配合比设计，其内容包括（）、水泥用量试验和质量控制试验等。A材料标准试验B混凝土抗弯拉强度试验C集料级配设计D水灰比设计E坍落度试验
单选题地基处理相关的试验有（）A钢筋试验B水泥试验C土工击实试验及回填土干密度试验D混凝土试验