柴油机活塞销折断前,一般不存在严重的拉缸现象。() 此题为判断题(对，错)。

柴油机活塞销折断前,一般不存在严重的拉缸现象。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙
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柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。 A、折断B、磨损C、温度降低D、压力降低
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柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
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柴油机活塞销折断前,往往有()现象。 A、活塞销的敲击声B、机油压力明显增高C、机油压力明显降低D、燃气爆燃声
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柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。 A、折断B、磨损C、弹力不足D、开口间隙大
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柴油机活塞销孔位于活塞中部,用来安装()。 A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销
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柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
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柴油机的缸径是指()。A.活塞的外径B.气缸的内径C.活塞环的内径D.活塞销外径
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