柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
柴油机启动困难,与()无关。 A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况
柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。 A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
柴油机发生调节失控并伴有不规则的变速运转现象叫()。 A、游车B、拉缸C、飞车D、走车
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后
柴油机缸套拉缸可能的原因：（）。A、缺水B、负荷大C、燃油雾化差D、机油压力过高
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
手摇曲轴转动阻力很大，无法启动柴油机，不可能的原因是（）。A、未打开减压阀B、拉缸C、烧瓦D、缸少柴油、机油、冷却水
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后
若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A、燃烧不良B、烧瓦C、拉缸D、咬缸
柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。A、抱缸B、拉缸C、敲缸
单选题柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A初期B磨合C运转中D轻微
单选题柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良AⅠ＋ⅡBⅡ＋ⅢCⅢ＋ⅣDⅠ＋Ⅳ
问答题柴油机拉缸的原因有哪些？拉缸前有何征兆？拉缸时如何应急处理？
单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A过度磨损B拉缸C咬缸D敲缸
单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸
单选题航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅣ＋Ⅴ
单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A柴油机运转初期B柴油机高速运转时C柴油机长期低速运转期间D磨合完毕稳定运转数千小时后
多选题若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A燃烧不良B烧瓦C拉缸D咬缸
单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近