单置调车信号机按钮可作()方向调车进路的变通按钮。
单置调车信号机按钮可作为()方向调车进路的变通按钮。
只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下,才特设一个()。 A、变通按钮B、单置调车按钮C、并置调车按钮D、差置调车按钮
信号源按下非进路调车按钮,控制台上该进路表示灯亮稳定白光后,推送线上所有调车信号机,无论方向全部开放。() 此题为判断题(对，错)。
排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机，这种调车进路就叫（）。A、普通调车进路B、长调车进路C、特殊调车进路D、基本调车进路
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮
某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。A、按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A、主体B、线束调车C、峰上调车D、场联调车
将非进路调车按钮按下，检查进路上（）调车信号机应全部开放。A、顺向B、反向C、同方向D、顺、反向
只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。A、单置调车信号机B、并置调车信号机C、差置调车信号机D、通过信号机
调车进路向占用的线路上开通时，有关信号机不可能开放。
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
联锁设备应满足：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其（）信号机不能开放。A、进站B、出站C、调车D、敌对
使用非进路调车时，正反方向的调车信号机（）A、不能开放B、单向开放C、双向开放D、均应开放
单选题排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机，这种调车进路就叫（）。A普通调车进路B长调车进路C特殊调车进路D基本调车进路
单选题驼峰峰上调车信号机开放后，如果QJ故障不能励磁，要关闭信号时，应同时按下（）按钮。ADA和ZQABDA和ZRACZRA和进路上任一区段的QGADDA和QGA
填空题线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
单选题只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。A单置调车信号机B并置调车信号机C差置调车信号机D通过信号机
单选题只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个（）。A变通按钮B单置调车按钮C并置调车按钮D差置调车按钮
单选题驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A主体B线束调车C峰上调车D场联调车
单选题使用非进路调车时，正反方向的调车信号机（）A不能开放B单向开放C双向开放D均应开放
填空题单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。
单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A开放调车信号B开放引导信号C按下道岔按钮D拉出道岔按钮
单选题某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。A按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号B按压引导按钮开放引导信号C派人引导D按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
单选题6502电气集中，只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个（）。A变通按钮B单置调车按钮C并置调车按钮D差置调车按钮
填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。