判断题一艘2002年7月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时,对船舶的电气设备的布置和安装进行了检查和确认,特别对触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施进行了核实,认为下列这些设施与布置都满足了SOLAS公约要求: 1.照明用的配电系统采用以船体作回路的配电系统; 2.在货舱内终止的所有照明,均只在货舱内设有切断这些馈电线的多极开关; 3.每一馈电线的过载保护设备的定额或相应的整定值,已在该保护设备所在位置作永久性标示; 4.电缆和电线的敷设和支承,已采取措施避免其被擦伤或受到其他损害。该验船师认为其检验正确。A对B错
判断题
一艘2002年7月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时,对船舶的电气设备的布置和安装进行了检查和确认,特别对触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施进行了核实,认为下列这些设施与布置都满足了SOLAS公约要求: 1.照明用的配电系统采用以船体作回路的配电系统; 2.在货舱内终止的所有照明,均只在货舱内设有切断这些馈电线的多极开关; 3.每一馈电线的过载保护设备的定额或相应的整定值,已在该保护设备所在位置作永久性标示; 4.电缆和电线的敷设和支承,已采取措施避免其被擦伤或受到其他损害。该验船师认为其检验正确。
A
对
B
错
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一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船,在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时,发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题,认为不满足公约要求;但是,一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求,选择下面正确的答案:()A、满足公约要求,因为公约没有要求。B、不满足公约要求,一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C、满足公约要求,该轮是非液货船,并且其吨位大于500总吨。D、满足公约第II-1章要求,该轮是非液货船,并且其吨位小于1600总吨。
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一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时发现,在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具,而该轮应急操舵位置设置在舵机房内,验船师要求在舵机房内再配备设备,以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求,请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求:()A、一部电话。B、一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C、一台磁罗经。D、一台对讲机。
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一艘2011年9月1日安放龙骨的3000总吨的普通干货船,验船师在对其执行建造检验时,作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装,验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求:()A、最有效的使用。B、合理的寿命。C、合理的安全。D、不论充电与否,蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内;和在任何气候条件下,充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作10个小时。
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单选题某船检机构验船师在对一条1500总吨货船进行营运检验,该船舶装有应急消防泵,对该船应急消防泵作效用试验时,其防火栓处的最低压力为()Mpa。A 0.40B 0.30C 0.27D 0.25
单选题一艘2000年2月2日安放龙骨的20000总吨的散货船,在对其执行初次检验时,验船师认真查核了触电灾害的预防措施,并认为措施非常好,满足公约要求。最后发现设置在机舱集控室内的主配电板,在其前面和后面均安放了绝缘垫。为什么要安放绝缘垫,选择下面的正确答案:()A为了防止人员走路滑倒。B为了防止火灾。C为了整洁美观。D为了防止人员触电等电气灾害。
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问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船,其总吨位为5000总吨,主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC,SE,LL,SR,IOPP,ISPP等,但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现,所有设备经检验均符合公约附则VI的要求,但主机未持有EIAPP证书;验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测,使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书;然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时,是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书(回答:要或不要)并且说明理由。
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