CTCS2列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。 A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器
CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。此题为判断题(对，错)。
CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置
在CTCS-2级客运专线，可间隔（）个闭塞分区设置区间无源应答器组。A、一B、两C、三D、四
区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器组D、有源应答器
在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。
C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能？
CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器
CTCS-2列控系统应答器设置在（）。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置
CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。
在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
CTCS-2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器组D、有源应答器
填空题在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
单选题在CTCS-2级客运专线，可间隔（）个闭塞分区设置区间无源应答器组。A一B两C三D四
判断题CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。A对B错
填空题区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
单选题CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A电气绝缘B警示标C无源应答器组D有源应答器
单选题CTCS-2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。A电气绝缘B警示标C无源应答器组D有源应答器
单选题CTCS-2列控系统应答器设置在（）。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置
判断题区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器A对B错
填空题CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
填空题在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。
单选题CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置