区间每()公里,一般应间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器,宜()设置。

区间每()公里,一般应间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器,宜()设置。


相关考题:

列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.车站B.区间C.闭塞分区D.所间区间

CTCS2列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。 A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器

在追踪运行图上,同方向列车的运行以()为间隔。A、区段B、站间区间C、所间区间D、闭塞分区

CTCS-2级列控系统应答器设置在()。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置

在CTCS-2级客运专线,可间隔()个闭塞分区设置区间无源应答器组。A、一B、两C、三D、四

区间间隔3~5km(3个闭塞分区)成对设置列控无源应答器

CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器组D、有源应答器

区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。

通过信号机是为防护()而设置的。A、闭塞分区B、所间区间臼C、区间D、闭塞分区或所间区

应答器设置在()。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置

CTCS-2级列控系统一般间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。A、电气绝缘B、警示标C、无源应答器D、有源应答器

CTCS-2列控系统应答器设置在()。A、闭塞分区入口处B、闭塞分区出口处C、闭塞分区中间D、闭塞分区任意位置

设置所间区间和闭塞分区的目的是什么?

在自动闭塞区间红灯前停车,确认()时不得进入前方分区。A、前方闭塞分区有车B、前方闭塞分区无车C、前方闭塞分区有人

我国铁路采用()行车的方法。A、区域B、半闭塞分区C、区间(或闭塞分区)间隔D、开放分区

在自动闭塞区间红灯前停车两分钟,前方闭塞分区有车时以不超过20进入公里/小时速度进入前方闭塞分区。

在自动闭塞区段,列车以()为间隔运行称为追踪运行。A、所间区间B、区间C、闭塞分区D、区段

在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。

单选题在CTCS-2级客运专线,可间隔()个闭塞分区设置区间无源应答器组。A一B两C三D四

填空题区间每()公里,一般应间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器,宜()设置。

单选题CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。A电气绝缘B警示标C无源应答器组D有源应答器

单选题我国铁路采用()行车的方法。A区域B半闭塞分区C区间(或闭塞分区)间隔D开放分区

单选题CTCS-2列控系统应答器设置在()。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置

单选题通过信号机是为防护()而设置的。A闭塞分区B所间区间臼C区间D闭塞分区或所间区

判断题区间间隔3~5km(3个闭塞分区)成对设置列控无源应答器A对B错

单选题CTCS-2级列控系统一般间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。A电气绝缘B警示标C无源应答器D有源应答器

单选题CTCS-2级列控系统应答器设置在()。A闭塞分区入口处B闭塞分区出口处C闭塞分区中间D闭塞分区任意位置