问答题某站使用标重60t棚车装运大米一车，因车辆技术状态不良，列检以车统-23扣车，要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t，共1200件，每件实际重量51kg，请问该如何处理？
问答题
某站使用标重60t棚车装运大米一车，因车辆技术状态不良，列检以车统-23扣车，要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t，共1200件，每件实际重量51kg，请问该如何处理？
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列检扣修故障经确认无故障时,站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》(车统－33并车统－36)予以撤销放行,在《铁路货车检修记录单》(车统－22D)上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS,同时承担()的质量保证责任。 A.首次运行期B.到达货物卸空站C.一个辅修期D.下次定检到期
站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。 A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)
列检扣修故障经确认无故障时，站修可签发《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）予以撤销放行，在《铁路货车检修记录单》（车统-22D）上注明该故障列检误扣并录入上传HMIS，同时承担（）的质量保证责任。A、首次运行期B、到达货物卸空站C、一个辅修期D、下次定检到期
站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发（）。A、《铁路货车检修记录单》（车统—22D）B、《轮轴卡片》（车统-51C）C、《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）D、《车辆检修通知单》（车统-23）
铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》（车统-19）色票的铁路货车，在送往站区货物倒装线路倒装后，需换发（）送站区站修作业场进行临修。A、车统-23B、车统-22C、车统-24
问答题托运人由锦州站运到大虎山站一车插秧机，货重20吨，使用C62BK标重为60吨敞车装运，货主自装，托运人在沟帮子站提出变更到盘锦站。问沟帮子站能否受理，说明依据。如果可以受理，应如何办理。
问答题甲站使用C64型标重61T的敞车装运（机械装车托运人自装，已按容许载重量收费）到丙站的进口矿粉一车，途经乙站时，列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度，游间压死，出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测，货物实际重量70.0吨。测量货物装载高度实际是1.3m。（该车车内长12.5m，宽2.9m，货物密度1.5吨/立方米），经与托运人协商，不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。
单选题铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》（车统-19）色票的铁路货车，在送往站区货物倒装线路倒装后，需换发（）送站区站修作业场进行临修。A车统-23B车统-22C车统-24
问答题C62A装运煤一车，经中途站超偏载检测装置检查发现货物检测重量为69吨。（1）该车是否超过车辆容许载重量？（2）该车的超载等级？（3）该车是否要换装整理？（4）如何处理该车？