某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?

某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?


相关考题:

使用棚车或敞车装运西瓜,根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的( )。A.50%-60%B.60%-70%C.70%-80%D.80%-90%

列检人员发现车辆因装载不良引起技术状态不正常时,应如何处理?

一标重为60t的棚车,满载后的总重是多少?(60t棚车的自重是23T)

使用标重低于50t车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按()计费。A、实际重量B、50tC、55tD、60t

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车,故障确认后处理要求是如何规定的?

中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障,在入境交接()中无记录的,中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。

货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。A、偏载B、偏重C、集重D、超限

原木不得使用()车辆装运。A、棚车B、敞车C、底开门车D、有端侧板的平车

在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。

计算题:一件货物重40t,重心高为1500mm,计划使用N17型,标重60t平车一辆装运,请计算重车重心高。

负责检查车辆和车电设备的技术状态,防止因车辆技术状态不良而发生摘车或晚点,的工作人员称为()A、检车乘务员B、机车乘务员C、列车员

铁路使用棚车运输香蕉一车,因运输途中发生水灾,致使货物运输在甲站受阻,甲站应如何处理?

使用棚车或敞车装运西瓜,根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的()。A、50%~60%B、60%~70%C、70%~80%D、80%~90%

使用棚车或敞车装运西瓜.根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的50%。

《技规》规定货物列车在编组站、区段站发车前,()检查车辆,发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理.A、列检人员B、车务人员C、调车人员D、乘务员

判断题使用棚车或敞车装运西瓜.根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的50%。A对B错

问答题托运人由锦州站运到大虎山站一车插秧机,货重20吨,使用C62BK标重为60吨敞车装运,货主自装,托运人在沟帮子站提出变更到盘锦站。问沟帮子站能否受理,说明依据。如果可以受理,应如何办理。

问答题铁路使用棚车运输香蕉一车,因运输途中发生水灾,致使货物运输在甲站受阻,甲站应如何处理?

单选题负责检查车辆和车电设备的技术状态,防止因车辆技术状态不良而发生摘车或晚点,的工作人员称为()A检车乘务员B机车乘务员C列车员

判断题在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。A对B错

填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A相应检修能力B相应检修资质和能力C相应修理能力D相应故障处理能力

问答题列检人员发现车辆因装载不良引起技术状态不正常时,应如何处理?

单选题《技规》规定货物列车在编组站、区段站发车前,()检查车辆,发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理.A列检人员B车务人员C调车人员D乘务员

问答题某站使用标重60t棚车装运大米一车,因车辆技术状态不良,列检以车统-23扣车,要求换装。处理站检查票据记载托运人确定重量60t,共1200件,每件实际重量51kg,请问该如何处理?

问答题计算题:一件货物重40t,重心高为1500mm,计划使用N17型,标重60t平车一辆装运,请计算重车重心高。